取付車両　SUZUKI Lets4 エアーを取り込むゴム部の取付金具も付属していて、３５πに合う車両なら簡単に取付可能。 当方車両ではアクセルを全開に開けると２ストの様な音がします。ノーマルマフラーに この商品ですが正直うるさいです。 アクセルを戻すと４ストの静かな感じに少量のビーンという２スト音が混じる感じです。 スピードに関してはさほど変わりませんが見た目 的にはヤル気感はあるかと思います。 個人的には価格＆クオリティーにに満足しています。 ☆４の理由は音がうるさいからです。 ☆が少ない方は　パワーの事やクオリティーがどうのこうの書いていますがメーカー品の良い物を購入すればいいんでは？と思います。 丁寧の仕様と書いてるのに...笑

取り付けは、可能ですが、吸気のバランスは低速から加速時、エンストしそうになります。誰か詳しい方教えてください。アイドリングは大丈夫です。

なんの苦労もなくカポッと装着完了！ 写真撮り忘れすみません。 純正と特に性能差は感じませんが音が気持ち自分好みに近づき満足です。 NS-1のエアフィルターはメットインの下なので付けてもフレームの隙間から僅かにしか見えませんがかなり存在感があります♪ 作りはやはりかなり雑で、いつ取れないかとヒヤヒヤしてますが試しにわざと荒い運転で走ったりしてますが全然取れないので半年使えたら良いかなと思っております！

当然ですがキャブセッティング必要です。規制後のリモコンジョグに付けました。取り回し的にサイドカバー付かないんで無理つけです。インマニ割れてたら良くないから同時交換おススメします。結構吸いすぎるから純正のキャブじゃジェット数足らないからビニテでふたしてのってます。

外観は良いが、取付け部35mmφのゴムが固く、キャブに嵌め込めず、ナイフで切り込みを入れて無理やり嵌めた。純正の時よりエンジン音が大きくなった感じがする。