後ろの充電部分と上のメーター側のプレートの間に中の液晶の反射した光が確認できるほどの隙間が有ります。ここには防水対策はされていないようです。ちゃんとしたIPX5のテストを行うと後ろから水が入って中がビショビショになると思います。雨天は怖くて乗れないので返品させていただきました。商品説明にあるIPX5を取得というのは違うと思います。

【良い点】 ・ブランド品の半額ほどしかしない ・十分明るい ・乾電池、充電池、USB電源、と３つの電源をとれる ・底蓋についている強力マグネットが何かと便利 【悪い点】 ・特にないが、赤い警告灯以外に暖色系があればさらによかった 【総評】 GENTOSの「SOL013C」530ルーメンモデルも使っているが、明るさは同じぐらい明るい。コスパ的には本製品がダントツで良い。 電源として、乾電池、充電池、USB電源の３つをとれるので、充電がなくなってもポータブルバッテリーで何とかしのげたり、充電する暇がないというときは、サッと乾電池をつけるなど用途に応じた使い方ができてすごく良い。 底蓋のマグネットがすごく強力で使いやすい。冷蔵庫や、玄関のドアにつけて遊んだりしてみたが、安定している。 上にひっぱるとすぐに電気がつくし、逆に戻すと電気が消えるので、オンオフも楽。 暖色系があれば更に用途は増すとおもわれる。耐久性だけが不安だが、その他はすごく満足している。

走行距離、瞬間速度、最大速度、平均速度、総走行距離、走行時間が表示され、バックライトで見やすいです。 が、 他の人も書かれていますが、瞬間速度の表示が段階的で、数字で表示するほどの意味はあまりない。ああ、今、大体21kmから25kmの間ぐらいで走ってるんだぁ、とわかるくらい。距離の測定は、たぶん正確だと思われる。 本体の取り付けがゴムバンドでひっかける形式で、がたがたの道を走ると、簡単にずれて上に向いてしまう。 cxtxxeのライトのようにがっしりと固定できない。ハンドルに布テープのようなものを巻いて装着するとましになるかも。 値段を考えると、十分に満足すべきなんだけれど、ライトとしてもサイコンとしても悪くはないが、中途半端でビミョー。 '19 2/27追記 大阪の門真から京都へ往復約86km、大阪北港ヨットハーバー往復約40km試走。 ・走行途中で、現在速度の表示が時々おかしい。25.0km/hあたりで走っているのに、時々突如17.9km/hとか、14.xkm/hの表示になる。 ・がたがたの道を走ったときに本体がずれて上を向いてしまう問題だが、ハンドルにビニールテープを厚めに巻いてから本体を装着すると、本体のずれが若干緩和される。ちゃんとしたブランケットにして欲しい。 ・平均時速は、17.0km/hとか、20.0km/hとかでるけど、表示される平均速度は1km/h単位で、コンマ以下の表示は出ない。 ・マニュアルに、センサーを取り付ける結束バンドを強く締めすぎると断線の恐れがあると書かれている。確かに最初に取り付けたときにはかなりきつめに結束バンドを締めたが、その時には約30分ほど走ると途中で、速度が0km/hになってしまった。ゆるめにつけるときちんと動くようになったが、今度は、ガタガタの道を走ると、センサーの一がずれるようで、マグネットと当たったり、逆に広がったり。途中で調整が必要だった。 リアランプとブザーは、自分的には不要なので、サイコンとライトという面で言うと、 それぞれ単体のライトとサイコンを買う方が満足できたのではないかと思う。 '19 4/19追記 本体から出ているセンサーのコードの被覆がはがれる。振動のためか。形状を見て、漠然と感じていた不安が的中。 どなたかも書かれていましたが、商品としての発想はすばらしいんだが、細かいところでの完成度がな

タイヤサイズによって変わるけど、速度表示が段階的で同じ数値しか表示しません。たとえば、3.9　7.8　11.9　15.7 こんな感じで、これ以外の数値を出さないのです。これって速度計としては致命的に駄目でしょ？　それとも不良品？CATEYEのサイコンを同時につけて計測してみましたが、タイヤサイズの微調整は必要ですが、距離は概ね正確でした。サイコン使用時バッテリーの消費が多くないですか？夜間ライトが必要な時バッテリー切れでは話にならない。ブザーはいいと思う。防犯のため振動センサーで鳴らすようにすればもっといい。中華商品は発想がいいのに細かい設計やシステム、プログラムがダメすぎ。販売者さんはちゃんと自分で使ったんですか？

子供自転車に着けました。 本体取り外しは硬いので親がするようになります。取説で機能確認設定できた。 ケーブル固定のインシュロックが使い物にならないので別で用意。 同梱のはずの赤色バックライト無し。 サービス感覚なのでいらないけど。 表記があるので「あれ？無い…」とは思った。