【良かった事】 ·7インチの大画面で操作しやすいし、画面が明るく見やすい(F2.2) ·タッチパネルで操作しやすい ·バックギアに連動して、後方視界になる(スイッチ長押しでオフにしていると機能しませんでした) ·予め充電された状態で届いたので、動作確認が直ぐにできました。 【良くない事】 ·画面を表示していない状態での、本来のバックミラーとしては、かなり暗いです。 ·システム設定の車番号登録が英数字のみに対応で、日本語が入力できない。 ·露出プラスマイナスがあるが、あまり効果が無い ·良く読むと分からなくも無いが、マニュアルの訳文が変 ·DIYできる方ならば、まず問題は無いかと思いますが、細かい取り付けマニュアルが無い(小さな表示の配置図のみ) コネクタになっているので、考えるまでも無いですが。 ·ミラーへの取り付けですが、私の車(RF3)では、純正バックミラーが太くてそのままでは取り付けが出来ませんでした。なので対策として(写真添付)、取り付けゴムが付くステーあたる純正バックミラー部分を削り落としました。 ·ゴムバンドでの固定の為か、走行中バックミラーが多少ぶれます。 ·上から下げて設置する事を想定したつくりなのか、リアカメラをガラスの下に設置するには固定金具を反転する必要が生じた。車種によって取り付けが異なるから、後付け作業にした方が良さそう(付け直すと弱くなるので) カメラ自体に上下の表示(シールなど)が有ると良いかな(テストすれば分かる事ですが) ·バックギアに連動して画面が切り替わるのは良いのだが、リアカメラを室内に設置すると夜間はLEDがガラスに反射して全く用を足さない(配線が特殊なコネクタになっているので、LEDのラインのみをオフにするのは面倒。バックアップライトを別に付けていてLEDは必要が無いので、クッションテープを貼って遮光しました(クッションは2ミリで、カメラ部分の開口部は外に向けて放射状に広げて写り込みを防ぎました。 ·後退時に表示される枠線は距離感がよく分からない(カメラを下方に付けていれば効果があるかも) ·夜間走行において、画面が眩しいので、車のディマースイッチに連動するか、手動で輝度調整ができると良いかな。 【その他】 RF3にて、リアカメラのコードはルーフ側を通して30センチ余るくらいでした(足元を通す余裕は無かった) フロント