晴天時　気温マイナス６度　路面　アイスバーン＋太陽光で溶けた水有り。で道東道（高速）を約２００km以上走行しましたが、全く問題なく（他車をリードするぐらい）走行できました。市街地走行でも何の不安もなく走行できますが、過信は禁物ですね。ちなみに車種はトヨタのミニバン　FFで使用しています。　苦労したのは上り坂の交差点発進（ミラーバーン状態）でした、発進時のグリップは気持ち弱いかもしれませんが、運転者に対する注意喚起と捉えて安全運転に心がけています。

2017年製だったけど最安値だったので購入しました。結論的には残念ながらダメダメでした。 製造情報はあっていて2017年30週でした。中国製。発送の際は裸で送付。せめて薄くともビニールに入れて欲しいものです。 ●製品は新品としてみるならば良くはなかったです。こういうのを送ってくる神経は疑いざるを得ません。せめて軽く拭き取って送ればいいのに・・・ 写真参照〜長期保管しているからか？サイドのスレ、文字が潰れるくらい圧迫されている、汚れ、タイヤ接地面のわずかな潰れなど新品としてはちょっとがっくり。わざわざ電話連絡して在庫聞くときに、保管状況も確認しましたがこの有様。自業自得。泣くしかないかな？買わないほうがよかったかも・・・。今は販売終了しちゃってるみたいなので買えないかもですが？一本あたり¥3000ケチったばかりに後悔してます。 ●メールで告知しましたが全く返事は来ません。Amazonさん対処して〜 返事くれなかったら購入店舗名出したほうがいいのかな？その店舗は90%が肯定的ってことは、10%は否定してる事。これが購入する会社評価の目安何かもしれません。通販の怖さだわ 追記 11月20日現在 未だメール来ず。 購入店はタイヤ１番という店です。購入は要注意です。 追記 11月25日現在 名前だしても書き込み見てないんだろうな〜？まだメールこないし。

2018年3月注文したのですが、届いたのは2015年33週の物でした。 倉庫保管で劣化もなかったので満足していますが、気にする人はいるか。 でも、価格が店舗よりも安かったので、大変満足しています。10618円でした。 ２０１８年１１月走行、走行音は静かです。ローテーション効果なのか。価格変動が結構あります。現在１３０００円台です。 アイスバーンのストップ力はブリヂストンの方が上だとは思いますが、ネットでも価格が高いし、走行音は結構うるさいです。ストップ力は車間距離をとり、早めにスリップ限界までグリップを効かせれば上手く停まれます。アイスバーン初心者にはお勧めできませんが、慣れた人で走行音が気になる人にはお勧めします。

メルセデスのセダンに利用しています。普段はブリジストンのREGNOをサマータイヤで使っていますが、ウィンターは都心郊外エリアなのでドライ重視のタイヤを探した結果、ミシュランになりました。まだ積雪にあまり遭遇していませんが、以下のように感じます。 ・ドライ路面の静粛性、グリップは申し分なく、さすがミシュラン！と感じる ・サマータイヤに比べれば多少ボヤンとした操舵感になる ・ウェット路面でもグリップは良く、不安なく運転できる サマータイヤにもミシュラン・プレマシーを選びたくなるようなタイヤです。

長年乗り継いでいたMICHELINから新タイプが出たので履き替えましたが、ドライな路面でも静かで乗り心地もいいと思います。 最近は一万キロ/年以下しか乗らないので、通年このスタッドレスで過ごすこととし、保管していた17インチ・ノーマルは廃棄しようと思っています。

積雪の無い道が大半を走っていますので、今回はこのスタッドレスを履いてみました。 まだ、雪道を走っていないのでその部分については、評価から除いていますので、ご了承ください。 ロードノイズは想像より少なく、快適と思えるくらいのレベルでした。 国産のスタッドレスより触ってみるとゴムが硬いので、しっかり感があるのと、溝が深い様な気がします。 普通に走行しているレベルでは、雨も特に滑りやすいとか気になることもない感じ。 難点としては、スタッドレスは全般的に多いかと思いますが、ちょっと小石を嚙み易いですね。

仕方ないとはいえ、14年36週製造品が届きました。 今は16年末なので2年前のスタッドレスを送ってきました。 アマゾンの品位を疑います。 Amazonでタイヤは買いません。

意外と静かです 40km付近で「モー」と低めの音が出ますが、車との相性かもしれません 高速走行時の安定性もしっかりしています 3000ｋｍ走行しましたが、磨耗も少なく、片減りも見られません 年に1,2回の積雪しかない地域で「万が一」にと思って購入される方にはお勧めだと思います

前の方も書かれていますが、届いたタイヤは4本ともに2015年の9週目でした。 まだドライ路面しか試していないものの、前のブリザックはドライでのグリップに不安がありましたが、このタイヤの場合ハンドルが軽くなったにも関わらず、ロードインプレッションは手に取るようにわかります。基本的には積雪・凍結路面では無理な走行はする事もなく、雪も年に数回しか降らないので、ドライでの走行も大切だと考えています。凍結路でいくらグリップしても、それはそれなりだし（実際、現在は手元にBS・ヨコハマ・ダンロップ・ミシュランのスタッドレスタイヤを履いた車が全てあります）、凍結路での無理な運転だとほんの少しはBSがいいくらいかな・・・別に画期的にほかの銘柄に勝っているとは思いません。 タイヤ選びは結局のところバランス重視だし（豪雪地帯ならBSかなあ）、年に数回程度のめったに降らない条件ではミシュランを選択する価値は十分にありそうですね その後西日本でも結構な降雪がありました。 通勤で片道50km、途中でかなりの山間部の峠も超えましたが、制限速度程度なら全くと良いほどに破綻しませんでした。少なくとも３シーズン使用したRevo2よりも滑らなかった事は明記します。相当な凍結路でもない限りは結局はどの銘柄でも大きな差がない事ははっきり体感しています。 燃費はドライで19.3km/L、純正のタイヤが平均18.8km/Lでしたがスタッドレスの方が燃費がいいとは驚きでした。

製造が2年前でした。安いので仕方ないのかなと諦めますがもう買いません。