この安さでフォークが購入できるのは凄く
取り付けも簡単で、硬さも問題なく
今のところは問題なく乗ってますので
購入して良かったと思います
今までのレビューで、フォークオイルが規定より少なかったとか古いオイルが入ってた等あったので、取り付け前に一度ばらして見たのですが・・オイルはほぼ規定量入っており汚れてもいなかったのですが、右側のフォークのインナー部品に錆があり、劣化のような跡があります。左側は新品そのものだけに、左右で状態がこれだけ違うのは気になります。また、アウターの所々に傷がついていて、純正品質なら間違いなくハネられるレベルだと思いますが、その辺は値段が安いだけに仕方ないとの割り切りは必要だと思い、とりあえず組み付けて使うつもりですが、重要部品だけに商品到着後サスの動きは左右でおかしくないか等、最低限の確認はしてから装着するべきだと思います。
走行４万キロのＫ９に装着⇒純正をインナーチューブが錆びたＫ６にスワップ。
この為ブラケットの脱落防止固定ボルトの逃げを純正に加工↑
この時フォーク上部のキャップを締めこむとオイルシールが噛んでしまう！＊注意！
フォークオイルが少なかったとの書き込みが有ったのと、どんなオイルが入っているか心配だったので交換。
走行感は全体に柔らかいが、スクーターならこんな感じでもＯＫかな⁉
でも、インナーチューブのメッキが目茶々薄い！
修理の為組んでから３週間ほど外に置いておいたら薄っすらと錆が浮いていた！
毎日乗って屋内保管なら、コスパの天秤に乗せても・・・
V125Sオイル漏れの為購入しました。フォーク上部の凹みが小さく純正ボルトが入らない。ホームセンターでユニクロボルトを購入しグラインダーで外周を0.5mmくらい削って取り付けしました。
自車はK5なのでフロントカウルさえも外さずにポン付け出来ました。 サス内部をバラして確認していませんが試乗も違和感無く、当方的には硬さも丁度良かった(通勤・約60km/h走行)です。 正直なところレビューを見ての購入が不安でしたが、私には合いました。
