思ったより、作りは良かったです。 ホンダのネイキッドだと、そのまま付けるとウィンカーに触れると思いますので、カウル側面の削りは必要です。 あとは、取付金具を考えると、カウルを広げながら取り付けるので、少し力が入ります。 自分はcb1100ex に付けています。 純正よりも、半値以上安い価格で付けられました。 自分のようにカウルを加工する場合は、ハンドルーターを使うと、半日でできます。 ハンドルーターは電圧が高い種類でないと作業途中で止まりますので、気をつけて。

正直、Ｎプロのコピーであり1/10の価格ですし期待してませんでした。商品が届いて品質に驚愕しました。 メイドイン台湾です。カウル本体はＦＲＰではなくＡＢＳ樹脂です。必要強度はあり端を持ってもたわんだりしません。 時速100ｋｍ以下での強度は問題ないと推察します。 送料込みでこの価格！！利益は出るのと心配したくなります。色はホワイトですが、なんとパールホワイトにて2度びっくり。メイドインジャパンに拘っていましたが完敗です。コスパ重視の方には超お勧め致します。

ZRX2に取り付けましたが、付属のボルトでは幅が広くなりすぎて取り付け出来ません。 ホームセンターで購入した(45ミリ～50ミリ)程度のボルトを、ヘッドライトの内側から外に向かって出し、そのボルトにカウルを付け外側からナットで締めました。 私の場合はカウルに傷が付くのが嫌なので、カウルの内側外側とも、カウルに直接当たる部分はゴムパッキンを入れ、その上に平ワッシャーを入れ袋ナットで止めました。 他の方のレビューを見ると、バリオスの方も付属ボルトでは取り付け出来なかった様ですので、ヘッドライトが共通のゼファー等も付属ボルトでは取り付け出来ないと思います。 バリオス、ZRX2、ゼファーの方は三千円程で購入できる、付属ボルト無しの方を購入することをおすすめします。 商品自体はこの値段で塗装済みビキニカウルが買えるなら星五つ。 見た目がガラッと変わって自分では満足しています。

ヘッドライトの大きさが150mmなのですが、150φの物の穴のサイズが135mmほどと書いてあったのでこちらの物を買いました。結果的にはやはり大きすぎました。ヘッドライトの面より後ろに行くので小さく良いようです。それは仕方ないのですが、返品すると何の説明もなく2000円引かれて返金されました。送料が1500円かかるので結果ほとんどお金は戻ってきません。返品は出来ないとしてもらった方が良かったのではないでしょうか。

無加工でポン付できます。外側のカラーはつけなくて丁度よい幅でした。ただ、ヘッドライト内部側のボルトは思い切り長くなるので、気になる方は切断したほうがといいと思います。

商品が届いて待ちに待った土曜日、取り付けました。ほかの方のレビューを参考に取り付けボルトをステンレス製にと思いましたが、ヘッドランプ取り付けボルトは特殊なボルトのためそのまま使用するしかなく、カウル取り付けボルトのみステンレス製にしました。ヘッドランプ取り付けボルトの頭はそのものが10mmの厚さがあり、付属の5mm厚のスペーサーは全く不要でした。それどころかカウルを少し広げてカウル取り付けボルトを締めました。ヘッドランプの取り付けボルトの頭の厚さは5mmで良かったと思いますが、カウル取り付けボルトをその中に締め込むため強度的に10mmは必要なのでしょうか。で、少し広げた影響が今後ひび割れ等の原因にならねばと心配しています。また、ボルトの2点支持だけでなく、ウインカーのステーにカウルの出っ張りがうまく乗るように隙間テープをカウル側に張り付け、風圧により力がかかっても多少のクッションになるようにしました。それにしてもこの価格でビキニカウルが買えるなんてすばらしい。次回は効果がどの程度かをレビューしたいと思います。

09VTRに装着。スクリーンのボルトはM5×12低頭ステンレスに交換。ライト側M10ボルトは長いが、そのまま使用（ボルト頭にM5タップを加工するための掴み代？） カウル自体はメーターに接触させて固定しました。走行後、ばたつくならばステーをミラーから出して補強か素材がABSなのでパテで補強するつもりです。 コストパフォーマンスは高いと思います。

デザインはよし、 ただし耐久性に難あり。 取り付け部のゴムパッキンが意外と脆い。 振動で割れてしまっているのを、 タイヤ交換で持ち込んだバイクショップにて発見。 気付かずにいたら走行中に脱落していたかもしれない… 取り敢えずパッキンは応急処置してもらいましたが…

初めてのカスタムということで ビキニカウル(黒)+取り付けネジのセットを今回購入しました。 ｢汎用｣ということもあったので他の方のレビューを見ると｢削る加工が必要｣や｢ウィンカーに干渉する｣と書いてあったりして、不安な気持ちでいたのですが、いざ装着してみるとどこにも干渉せず、カウルを削るような作業も無く ポン付けすることができました！ 見た目もかっこよく仕上がり大満足です！！

結果から言えばかなり満足です。 バイク(CB400SF Revo)に乗り初めて数か月経ちましたが、高速で90km/h過ぎた辺りから風がしんどくなってきたのでカウルが欲しいと思っていました。カウルの相場を調べてみると1万オーバーが普通のようで、立ちごけしたらすぐ割れるようなので、初心者の私にはカウルが割れても心が割れない安くてまあまあ効果があるものが良いと思って探したところ、こちらがよさそうだったので購入。 60km/h過ぎたあたりから徐々に感じ始め、100超えでおへそから首下までの風が大分抑えられていて、ロングツーリングはできそうかなぐらいに実感できます。(無風ではないし、メットはもろ当たってます) 取り付けに色々な工具や物と1時間程度の時間がかかりました。 六角レンチ、+ドライバー、スポンジ(メーター辺りの固定用)、結束バンド、グラインダー(ウィンカーに干渉するのが嫌だったので) 防風効果には満足ですが、取り付ける手間がかなりかかる為、星4です