キタコ-KITACO-ミニフォークガード-Φ40-70-500-9000100

前から気になってたので購入。 画像で見るより少し大きめな感じ。 取説は無いですが、特に困る事もありません。 Vツインマグナのフォークにはほぼピッタリでした。 付属のゴムの長さが。 本体周囲はフォーク本体に対して少し短かったですが上記のゴムカバーを内側に挟むことでオッケ。 タイラップで締めて完了。 走行後レビューは未だですが、緩んでズレることもなさそうですわ。
  • キタコ フォークガード取付
ちょっとしたダートを走るといった時には役に立つとは思いますが、普通に道路を走る上では特別な効果は期待できないと思われます。 それよりも、細目にフォークを掃除、磨いてあげることの方が大事だと思います。 しかし!何よりも見た目がカッコよくなったのでOKです!
タイラップで留めるだけの簡単取り付け。 砂埃付着による錆び防止として購入しましたが、全面覆わないと機能しないのでは? しばらく使って様子見です。
説明書は入ってませんが、取り付けは至って簡単です。 VTRに付けました。サイズはちょうど良い感じです。 これでフォークオイル漏れの予防になればいいのですが、全周を覆うわけではないので あまり期待はできません。値段は安いので、付けて損はないかと。
  • ホンダVTRに取り付け
ホンダCB1300X-4に付けました ただしバンドを大型トラックのラジエーターホースバンドに替えて付けましたのでgoodです
XR100に装着。価格なりですがとりあえず機能は果たします。
NC30足回りのBROSとノーマルのVTR250に取り付けました。 どちらも問題なく使えています。 お値段と効果からすると結構良いと思います。 但し、フロントフォークにスタビライザをつけていると、干渉したり取り付けができない可能性があるので注意が必要です。 (写真に写っていない方のNC30足の方でクランプするところの掛かりがちょっと浅くなってしまいました)
  • HONDAの41mm系フォーク
スーパーネイキッド風カスタムに! 取り付けも簡単で、お手軽なカスタムアイテムです。
装着性が良く好印象。デザインにカーボン調が有ると更に良い。カーボンステッカーを貼ってカスタムしました。
値段もお手ごろで、大丈夫かなと思いましたが割としっかりしています。 古いVTR250を購入し、インナーチューブがボロボロだったので、新品にリニューアルするにあたり 装着してみました。 欲を言えば、幅が申し越し広くてもいいかなと思いました。 あと、装着がタイラップなので、ストッパー部ががさつな印象を受けます。 なるべく見えづらい車両後方へ移動してみると目立ちません。

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