キタコ-KITACO-キャブレター用-パッキンセット-401-0300509

古いPC20の補修に使いました。 フロート室のパッキンはボンドで接着すればずれることもないし漏れもありません。 ビッグキャブは頻繁にばらしますのでボンドは必須ですね。
  • 問題なし
フロートのパッキンはガソリンに濡れると秒で伸びます。乾かし1日放置すると元の大きさに戻りますが、キャブのセッティングなどで開け閉めを繰り返すときにとても不便。 最低3つは買っておき順番に交換しながらセッティング→セッティング終わったら新品に交換。ガソリン漏れを防ぐのにガソリンに弱いってʬʬʬ 膨張させて機密性を上げるにしてもそれなりの大きさに変えてゴムの硬度で十分圧縮すると思いますが・・・ いっその事紙とかのガスケットにした方が・・・
セットで便利ケイヒンpc-20キャブ調整でしっかり使えます。
PC20のオーバーホールに使用、問題無し。 さすがキッチリ仕事されてます。
型がほぼ同じXLR80のキャブに使用。 フロートカバー部のパッキンが細くて、ふやけて長くなりがちなので組み付け時に噛みこまないよう注意です(^^ヾ
使用して1年くらいしますが全く問題ありません。 ホンダのモンキーのキャブレターに使いました。
このパッキンがびよーんと伸びて使えなくなってしまった。 はさみで切って長さを揃えてみたら、じわーっとおもらし。 やっぱりつながったパッキンでないと。 ばら売りしてほしいです。 もちろんサイズピッタリでちゃんと使えます。もうちょっと固めのゴム系素材でもよい気がします。 今のは柔らかく伸びやすですね。
中華製50ccバギーのキャブOHに購入しましたが フロートのパッキンは細くてガソリンが漏れて使えませんでした。 中華製キャブなのでこの部品とオリジナルが同一か不明です。 線径が細いのか、フロート側の溝が大きすぎるのか 原因が解りませんので星3個です。
キャブレターからガソリンがオーバーフローしたため、交換。 交換後問題なし。機能はちゃんと果たしています。 またトラブったら同じものを買うと思います。
できればメインのお釜部分のやつだけ安く用意してくれたらそれでよかったような気がしないでもない。 キャブセッティングで開け閉めを繰り返すと傷むので(膨潤したり切れたり)、キャブセッティングを出したら新品にしておいたほうが安心でしょう。

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