FORZA MF13に移設
2017年に購入して、2019年1月までSkywave 250で使用していました。表面は細かいエンボスで安っぽさはなく、暴風雨でも浸水は特に経験していません。
そして2019年1月末より車両入れ替えでFORZA MF13に移設しました。
キャリアはデイトナのマルチウィングキャリアで、後方はネジ穴、前方は付属プレートでキャリアを挟む形で固定しました。
ギリギリでシート開閉にも干渉しないので問題なく搭載可能です。
皆さんが書かれているように、やはり水漏れがありました。水抜き穴の加工やレンズ部分のコーキングを実施しましたが漏れは無くなりませんでした。追加対策としてパッキンに使用されているφ4のネオプレンゴムひもをφ5に変更しました。(ホームセンターで購入)結果ほぼ水漏れは無くなりました。(フタの浮き具合により個体差があるかもしれません)コスパはいいので改善してほしい点です。
今までクーケースの40Lを使ってましたが
当たり前ですがそれよりデカイ
これならかなり容量が入れれますね
GIVI.クーケースと使ってきましたが
特に見劣りするようなこともなく
丈夫さも変わりないような感触です
鍵の回り具合も良いですね
(GIVIはそんなに良くなかった)
わかっていたことですが、開ける時は必ず鍵が必要です
(クーケースなどは、カギがなくても開け閉め可能)
他のレビューでもありますが
シールは簡単に取れるので、劣化して剥げる前に自分で剥ぎましょう
それと、中の下面に変な突起があるのでカッターや
ニッパーでカット
あと、水抜き穴をロック付近に開けるといいと言うレビューが写真付きであったので、穴を開けるつもりです
それと、中敷きはペラペラです
この値段でこの仕上がりなら上等です
簡単な加工が必要ってことが少しマイナスですが
GIVIとか買ってたのがバカらしくなります
細いキャリアだと金具が隙間が空いてしまうのでゴム板や、ホースなどを切ってかぶせたほうが良さそうですね
自分は前に使っていたクーケースの金具も合わせて使いました
8980円の価格の時にこちらを購入。
①剛性はGIVIのものとあまり変わりなように思います。
②蓋の鍵はGIVIのものより開けやすく使い勝手は良いと思います。
③蓋の継ぎ目はGIVIと比べると重なってるだけなので水が入りやすいと思いますが、蓋との間に防水用のスポンジを噛ませる事により、浸水は防げます。(シャワーを当てて実験済み)
④ストップランプはポン付けはできません。ただしGIVIのパーツを代用してケースに穴を開けないとならないので、つける方は自己責任が伴います。
台湾製ですがそこまで悪くないですよ。ただ残念なのが蓋の構造で浸水してしまうところが低評価をもらう原因かと思います。と以上問題なく使えそうですが、今後外で耐久性を含めて見ていこうと思います。
5kg以上詰めて使っていますが問題ありません。
ケースの剛性自体はあまり高いほうではなく、シートに積んだシュラフがケースを押していると閉じ合わせが少し緩みます。
その他は全く問題ありません。
マジェスティ4D9に取付。純正を取り付けるのは価格が高いのと普通すぎて面白くなかったので評価の高かったこちらの商品を購入。第一印象は「でかい」。他の方のレビューにも書かれていますがある程度の大きさ以上のバイクに取り付けないとバイクの大きさとリアボックスの大きさが不釣り合いになるとおもいます。
以前からこのシリーズの39Lのボックスを購入して使用していますが、容量が足りなくなることがあり、同じベースを使いまわせるのでこちらを購入しました。ほかに似たような製品が多数ありますが、こちらは価格が安い反面、軽くシンプルな作りになっています。ごついのは当然重くなるのでこのシンプルさをとても気に入っています。現地についてバイクから取り外して中の荷物ごと持ち運ぶときに軽くて助かっています。ぎゅうぎゅうに詰め込まなければ防水も完璧です。お勧めです。
原付二種に取り付けました。
39LタイプからのUPです。
39Lの時に微妙に寸足らずな経験をしたので今回アップグレードしました。
バイクのサイズにはオーバースペックなので悩みましたが、取り付けてみると
形状のおかげで違和感までいかず、なんとか収まっています。
バイクのキャリアはアルミ鋳造でしっかりしていますがボックスのベースに対しては
接地面積が少ないようで心もとないので、5㎜のジュラルミンかアルミで補強する予定です。
路面の悪い所でも以前ほどボックスのガタツキ音が無く剛性を感じます。
耐久性があれば良い商品だと思います。