台座が大きく入らず、厚くて押さえ金具も留まりません。
ダイハツMOVEのL150（H4バルブ仕様）に取り付けてみました。
結果、下記の理由で装着は断念し、返品となりました。
この手の中華製LEDは初期不良が多いため、車両取付前にテスト用バッテリーに繋げてHi／Lowそれぞれ3時間ずつ点灯試験を実施。温度の上昇はハロゲン球と同等でした。
※ テストはガラスレンズのSTANLEY製、規格型丸目２灯に装着・台座の金具部分が大きくキツキツだったが何とか収まった。押さえ金具も何とか留まっている状態。
１．台座の金具部分が大きくバルブが奥まで押し込めない。また、台座の厚みも分厚くバルブ押さえ金具がそのままではセットできない。
「H4と完全互換」と謳いながら、取説には「金具を折り曲げてください」との説明があるが、ボンネット内で太い金具をうまく曲げるのは困難であり、一度金具を曲げてしまうと、今度はハロゲンバルブが押さえれなくなるという罠。
また、台座を削って装着された方もおられますが、故障時に保証は受けれるんでしょうか？
２．確かに小型で防水キャップのゴムは加工せずとも装着できるが、そうなるとFANによる冷却は全く望めなくなるジレンマ。よって熱がこもり耐久性にモロ影響が出そう。
３．中華製らしく安定化電源に繋いでみると出力30W（2.4A）の筈が18W（1.4A）くらいしか流れていない。
よって明るさ6,000lmは超過大表示でしょねぇ。実際いいとこ2,000lmくらいかな。
４．冒頭のSTANLEY製丸目２灯に装着して照射してみると、画像の通りカットラインは左側が上がりすぎ、かつ中央部と下部（手前側）が暗い。
画像１枚目：約5ｍ先の壁に照射／Low-beam
画像１枚目：約5ｍ先の壁に照射／Hi-beam
画像１枚目：約10ｍ先の壁に照射／Low-beam
５．Hi／Low同時に電圧を掛けるとHiのみしか点灯しない仕様。
過電流及び過熱防止対策と思われるが、今後は同時点灯も可能にして欲しい。
と、まだまだ発展途上のLEDバルブのようです。
付けていたハロゲンバルブが球切れしてしまったので、交換のために購入しました。球切れのまま走るのはまずいので早く届いてくれれば思っていたところ、注文から中1日で届きとても助かりました。交換後試しに夜間走行してみましたが、ハロゲンバルブよりかなり明るく照らせるようになり、夜走るのが楽になりそうです。LEDの配置など、ハロゲンバルブに似た形で作られているので、私の車では光軸調整も要らなさそうでした。
ホンダ ライフ(JB5)用で購入しました。
感想…素晴らしいです！
以前、別の店で購入した商品は「カットライン再現」って触れ込みでしたが対向車からパッシングされる事が…装着の際も座金を外す手間がありました。
この商品は本当に「ポン付け」で簡単でした♪
バネの加工も不必要！
対向車にパッシングされる事も全く無いですし、ラジオにノイズが入る事も無し。
次は嫁さんの車用に購入したいと思います。
９０年式の古いホンダVT250用に購入しました。
発注して２日後には届きました。１０日近く経ってやっと交換しましたがH4互換という謳い文句の通り、ほぼポン付けで交換できました。
交換時に押さえ金具が冷却スリット外周の円環部分に干渉しましたが、押さえ金具のカーブをラジオペンチで少し変えて装着でき、全体の作業時間は２０分程度でした。
点灯確認したら、明るいのに驚き。もうノーマルとは比較にならないレベルです。
光軸は変わらなくて調整なしですみました。
あとは定格どおりの耐久性を期待します。 良い買い物でした。
以前装着していたLEDは、カットラインが出にくかったのですが、交換してカットラインも綺麗ですし、対向車からの反応もハロゲンと遜色なく使用できております。また、装着もハロゲンと変わりなくでき、快適です。ハロゲンからの交換を検討されている方にはファンレス、ファンありを検討するような場所も心配なく交換できると思います。
ハイゼットカーゴに取り付けました。
この車はヘッドライトユニットの後側に余裕がないので後に出っ張ってないこの製品は交換するのにうってつけでした。
そのまま取り付けましたが、光軸が上に向きました。
車体側で調整予定。
取り付け時、他の皆さんが書かれていた通り、バルブ固定用の留め金がそのままだと固定できなかったので、両横に広げてから固定した。
結構強引に固定したので外れないか心配。
おおむね満足。
NBOXにつけました。ハロゲン球に比べれランプ下部に放熱用か、出っ張りがあるので、取付け時の金具が固くて中々止まりませんでした。力づくで何とか止まったので、しばらく様子を見ます。他のコメントにあるように、最悪削る必要があるかも？ 点灯してみると、爆光でハロゲンとは比べ用も無い明るさでした。明るすぎて対向車に迷惑でないか気になるくらいです。LEDに変えて良かったです。
本日早速取り付けして見ましたがとても簡単、通常のバルブを替える感覚で作業ができました。軽トラにて使用のため、カットラインが心配でしたが皆無でした。明るさも十分にあり後は耐久性のみですが国産バルブが倍値する事を考えると5年持ってくれれば御の字かなという期待もあります。led は虫が寄ってこないという利点もあり田舎の田んぼ道、虫が少しでもボンネットに着かないのは有り難いです。ledのデメリットは雪国においてはランプが熱を持たず雪がレンズに付着しやすい事ですがレンズ内放熱ですので若干でもレンズが暖まることに期待、冬でないと検証出来ないのでまた報告します。電荷が少ないため寒冷地のバッテリー弱りの対策にも効果的だと思います
