安くて良いかな
毎日は使わないけど、値段の割に良く剃れます。風呂で使うし刃の部分にはオイル塗った方が良さそうだけどオイルが無いので、良いか悪いかはわからないけどベビーローションを使ってます(笑)
ブラウン-シリーズ3-電気シェーバー-310s
以前の物(2000mAh)のファンも数週間前に買いましたが、これは充電池が倍だけあって保ちも倍、しかも少し重量アップしたバッテリー(電池残量もわかりモバブとしても使える優れ物!)のおかげでたたんで設置した時の安定感抜群! と言うこと無しでした。
レビュー見てると一部の人が、モバブ状態でのカバーの外し方がわからないというだけで、不良品扱いしてのがとても残念です。
追記
何度使っていてもバッテリー容量のランプが残り2個になり、そのまましらばらく使っているとランプが1個になることなくいきなりバッテリー切れ。そのことをメーカーに問い合わせるとそれが普通なので異常ではないとのこと。
残量がとてもわかりずらいのでマイナス1点に変更しました。
サイズもピッタリでお得感あり。今後洗濯した時に形状記憶の型崩れを確認したい。
発送も早く、値段もお手頃でよい買い物でした。
僕スケボー初めて半月もたってないんですけど、使う機会中々ないけど、
プロじゃないけどそれっぽい人が使ってたんでかっこよかったんで買いました
その人にボードの締め、緩めどちらをとったほうがいいか教わりました
次のオード組み立てに使います!
三日~四日に一度充電することになります。スマホとBluetoothで接続しておかないと時計が狂うようです。でも接続するとスマホの着信とかも教えてくれるからこの価格の割りには気に入っています。心拍数や血圧も図ってくれてるからありがたいです。
ブリジストンサイクル株式会社の純正品です。
最初から電池が入っており、別売りの電池を買う必要はありません。
取付方法は、泥除け(リヤフェンダ-)とU字型ステ-を取付ている2本のネジを外し、
U字型ステ-を下に下げると泥除け(リヤフェンダ-)が自由に動き作業しやすい。
子供用に約1年前に買ったヤマハのパスと同じテ-ルランプです。
バルク品のため電流値が、0.04A前後の値に表示される、大きなコネクター横外側のチップ抵抗(1KΩ)に並列に抵抗を入れる、
抵抗の値は、0.01Aから0.00A表示になる抵抗値の物を入れる。
電圧値が、少し高めの表示で調整が取れない時は、電圧調整VR左側の抵抗に47KΩの抵抗を並列に入れると調整範囲に入ります。
研磨剤不使用だから簡単に落としやすいのでしょうね。エチレン グリコールというものが使われています。
匂いはワックス&コンパウンドそのもので白いドロッとした液体です。
使い方もワックス同様で一度布などに数滴垂らしヘッドライトにつけて、(黄ばみがひどい場合30秒から1分ほど置き)乾いた布でふき取るを繰り返すだけです。
ボトルに使用方法が書かれていますのでわかりやすいです。
ヘッドライト左右を何度も往復するのでやはり時間がかかります。
よって右を塗る→左を塗る(この間右は放置後10~30秒は経っているはず)→左を放置し右をふき取る→右を再度塗る(この間左放置後だいたい30秒は経過)→左をふき取る→左を塗る→右をふき取る→右を塗る・・・
というサイクルで作業しました。ある程度透明になってくると、塗った直後にふき取っても黄ばみが取れにくくなるので上記30秒前後放置サイクルで行っています。このほうがすぐにふき取るより黄ばみがかなり取れやすくなります。写真では白い不織布を使っていますが黄色というより茶色になっています。
作業前と後のヘッドライトの写真を撮り忘れていたのでビフォー、アフターの比較ができませんが洗車後に目立つヘッドライトの黄ばみによる古臭さがなくなって満足しています。内部の微小な劣化ヒビはどうしようもないですが、黄ばみがないだけでも洗車後以上に気持ちがいいです。
結構目立つのがヘッドライトとボディーの境の部分でここの黄ばみがわずかでもあると、せっかく前面が無色透明でも意外と目立つので端の部分は重点的に作業したほうがいいです。
とりあえず9年落ち軽自動車1台分には足りました。
DRAGONは初めて購入。
コストパフォーマンスは十分。
公道走行で走る、曲がる、止まる、に不満なし。
パターンノイズは普通。格安タイヤによくあるゴー音などは特に感じません。