庭先につけていますが、４Wなのに５ｍ先でも結構明るく文字の読み書きができます。 宅急便が来たとき今まで九rたかったのですが、これを設置してからはサインするのに困りません。 また、防犯用としての役目も期待しています。

バイク増車に伴い後付けしました。 油温計付きで小ぶりなのがいいですね。

サラダにかけたり、料理に使ったりというよりも 小袋のまま旅行に持ち歩いて、1日3gを飲んでいます。 封も切りやすく、そのまま手を汚さずに3gを飲むことができ 味もまろやかでとてもいいですね。

使いやすいが、使っていた半キャップ(この商品より安価)と比べると内装はいまいち。かぶり心地は良いので問題はないので、そのつもりで購入するなら良い買い物だと思う。私は知らなかったのでパッと見たときはちょっとがっかりした。なので星－１。

念願のＧＳを購入したので、オフロードブーツを購入すべく、ショップでオフロードブーツを試着しましたが、完全なオフロード走行に特化したブーツを履くのは、ハード過ぎるので、このブーツにしました。　普段26.5cmなので、フォーマのサイズも同じ26.5cmでぴったりでした。履きやすくて、甲皮は登山靴のようなしっかした皮で、履きこむほどに足になじんでくると思います。　安くはないブーツですが、長く使えるブーツです。

個体につき、温度表示に2〜3度のバラツキが有りました。まあ、値段を考えると相応かと。バイクに付けて、大体の温度の目安に使用しています。

コードが思ったよりヒモです。 再生などを押すところが、ちょっとブラブラして邪魔ですね。 また自転車乗りながらポケットに入れて聞いてると途切れまくります。 まぁ値段相応ですね。 逆に雑に使えるかなと。

DAIWA(TDZ)とABU(LTX)とのベアリング交換にスプールのピンを安全に抜くために購入。 以前は小型万力とポンチとプラハンマーを使い対応していたが慎重な作業が必要だったが当機により安直に作業できる。 定期的なベアリング交換をする場合は購入が良いと思うが１度だけの使用ならレンタルで十分かと。 残念だがT3MXではスプール中心寄りにピンが配置されているためこの製品では対応できなかった。

sa55jに取り付けました。 クラッチにつけるバネはめんどくさそうなのでノーマルタイプのままにしました。 インパクトを使えば、プーリーを固定する専用工具なしで簡単に交換できました。作業時間は30分程度だと思います。 プーリー以外はまだ何もいじってません。 さて、実際乗ってみた感想です。 交換前は登り下り平面全て最高60km/hくらいでしたが、 交換後は登り60km/h下り75km/h平面70km/hくらいになりました。 加速はそんなに変わらないです。 ただ、最高速になる前に登り坂に入ると55km/hくらいまでしか上がらないようになってしまいました。 デメリットもありましたが、メリットの方が多いのでおすすめです。 クラッチのバネはノーマルのままですが、クラッチの誤作動とかはなさそうなので変えなくてもいいのかな？ sa55jは対応型番でなかったり、プーリーを抑える工具がなかったり、プーリーを変えても意味がない。みたいなブログを読んだりして、心配なことが多かったですが、大変満足しています。 ちょっとしか走ってないから耐久性とかわからないけど、長持ちしたらいいなあ 原付いじりにハマってしまいそうです笑笑

ヤマハのチューナーを持ってますが、エレキ用？のプラグ穴が、あるので　外付けマイクにてチューニングをしようと　購入しました　最初は、トーンホールにつけましたが、やや邪魔になるので　弦のねじ巻き部分につけてみましたら　よく拾うので　ここにしました　販売説明写真の通りです　あとは、ギターアンプを買えば　クラシックでも　エレアコになりますので　お遊びには、適当かと　値段も千円以下なので　お遊びには、もってこいです　こったら　いろいろ　やってみたいですが、入門には、いいと思います　感度が、ややなので　星は、４つにしておきました