ホンダのディーラーで交換すると５０００プラス工賃も取られますが、簡単にできるので自分で交換するほうが安上がりです。それにしてもホンダの部品は何もかもが高すぎる。バカにするのもいい加減にしてほしい

wax掛けの時間が短縮された。掛けたあとはすべすべして満足。この1,000円ちょいの価格なので耐久性はあまり求めない。

見た目は安っぽ〜いですがアメリカのdvdも問題なくつかえます。palも問題なくみれます。

孫の部活用として、購入しました　気にって毎日部活に励んでます。

アクリルかと思いきや、硝子です。 落下(幼いお子様いるお家)に注意です。

20年近く前に、カーボン調のシートを買ったことがあります。 その時と比べると、格段に進歩していると感じました。 以前のカーボンシートは立体感などまるでなかったが、今回のものは立体感があり、本物のカーボンファイバーに見える。 しかも、貼りやすい。 本物のような光沢はないが、それでも技術の進歩に驚きました。 安価なものですから、コストパフォーマンスは相当よいです。

ヘルメットに付ける前に直接耳にあてて聴いてみましたがビックリするくらい好みの音質（イコライジングはしてます）全然期待してなかったので笑っちゃいました(笑)ヘルメットに付ける場合耳とくっ付いている状態にしないと音よくありません。（自分は添付されてた高さ調整のスポンジ使いました）なのでそれが痛い、気になる等の方は音質諦めた方が良いです。あと、配線が細いのでスポンジ内にしまう時無理にすると断線します。 あと、アップルミュージックで音楽聴きながらグーグルマップでナビゲーション使いましたがちゃんと使用できます。（ナビの音声流れる時は音楽の音量が若干下がりナビ優先になります）グーグルマップの方の設定をしないと音楽と併用出来ないのでキチンと設定しましょう。（音楽が途切れるなどの原因になります） 私が使用しているのはアンドロイドスマホです。

つけて2ヶ月ほどで右側からオイルが漏れだしました。 値段が値段なので仕方ないものだと思います。 レビューを見る限り、当たりハズレがある商品だと思うので個人的にはOHをオススメします。

ラパイドＳＲ→VECTOR→GT-Airを使用しておりました。 長年アライを使用しておりましたが、インナーバイザーに惹かれGT-Airを購入するも、 アライ頭だったらしく、どうもしっくりこないのでアストラル‐Ｘを選択。 1か月程使用しての感想です。 ・バイザー交換簡単になりましたね。 　以前は割れたかと思う音がしてましたが、今は簡単に取り外しができます。 　手入れもしやすいので、これは便利。 ・プロシェードシステムが便利。 　購入理由がコレです。もともとはミラーシールドを使用してましたが、 　夜間やトンネル等で見えづらくなってきたので・・・。 　全閉時の下の隙間は気になりませんでした。 　あと、中間位置が意外に便利です。ひさしになります。 ・かぶり心地がいい。 　アライ頭ですから・・・。 気になるところも・・・ ・風切り音大き目かな。 　GT-Airとの比較ですが、風切り音が大きいです。 ・風の巻き込み？ 　隙間風？なのか巻き込み風なのか、ダクト類全閉でも風が通ってます。冬は寒いかも・・・。 ・開口部が小さめ？ 　以前より狭くなった気がします。脱ぐとき耳たぶ注意です(笑) 以上、使ってみての感想です。個人的にはとても気に入ってます。 内装を調整すると、風の件は違ってくるかもしれませんね。

価格的に期待していませんでしたが、何も問題がありません。 価格以上の価値観があります。 これで練習して上級の品を購入する方には最適でしょう。