良きかな
トヨタ86に装着
手触りやシフトフィールはなかなか良いです。
が、リバーストリガーに対応してないので、スライド部分が見えちゃう、さらにシリコングリスで指がヌルヌルに。
応急的に、ペットボトルのキャップに穴開けて、ビニールテープ巻いて、装着。シフトノブ装着。
気にしない人は
これでいいんじゃない？
私は
気にするので、新たな素材でリメイクするつもり。
追記
ロードバイクのカーボンスペーサーを装着カッコいい
手のひらにすっぽり収まるサイズと卵型で握り心地も良く、カーボン地の風合いも層の厚みを感じられる質感があり外見は満足行くものです。
しかし問題はネジ山の加工が悪く切り屑が中に残ったままで山の一部が削れていたり逆に出っ張りすぎている部分もあり付属のアダプターや他のアダプターがきちんと入っていきません。そのためまだクルマに着けられない状態です。
初めてシフトレバーを購入しました。
まぁそう頻繁に買うものではないのですが。
購入しやすい値段でしたし
安っぽいと言った作りではなく重量もありしっかりした作りだと思います。
私の車の場合は付属のアタッチメントでは規格が合わず別途購入しました。
（よく一緒に買われている商品）の奴です。
それを最初は指で回し入れていたのですが途中から引っかかりが出てきて最終的に途中から指では回せなくなりました。外してみてみると本体の中には黒い削りカスなようなものがそれなりに付いていたのでブラシでそれなりに取って入れてみましたが
やはり途中までしか指では回せないようです。
初めて購入したのでこういうものか？と言うことでスパナで締めた所
きつくもなくジャリジャリするでもなくすんなり根元までしめることができました。
ちなみにスパナサイズは15です。
無事に車の方につけることができました。触り心地はヌルヌルスベスベ。艶があり高級感が漂います。
あとは耐久性がどれだけあるかです。
入れ物に関してですが真っ黒な正方形の箱の中にグレーのスポンジがシフトをかたどった形になり緩衝材として入っています。映画によくあるジュラルミンケースに銃が綺麗に入っているアレです
男心をくすぐります、、が
その箱の蓋にベッタリと商品の型番が書いたシールが貼られていました。
銀のロゴのようなものが入っている
商品価値を上げる大事な部分も隠れています。非常にもったいない。
例えるなら人を紹介したいのにその人がマスクをしている状態です。
こうい
この直径50mmが、一般的なスポーツタイプの車両のオリジナルノブに一番近いと思います。
私の左手は、手のひら側の計測で中指の長さ82mm、中指の付け根から手首まで110mmですが（身長170cm）
握ってみて丁度良い大きさに感じます。（個人的意見ですが・・）
本体にはM12P1.25の穴が開いており、サイズ変換のイモネジも3種類付いてきます。
写真は5cmのエクステンションレバーに装着しており、隣には直径45mmの、他メーカーのノブが写ってます。
45mmですと小さすぎると感じて、買い直しました。この50mmのノブには シフトパターンの表示もシール等も
附属しません。車検時は何らかの対応が必要かもしれません。
同じものが 2980円で販売されてますが（されてました）全く同じものです、お好きな方をお選び下さい。
そちら方は箱の蓋は付いてきません。
マニュアルではないけどゲート式は操作するときにマニュアルミッション操作のような掌･手首の動きで使った方が操作しやすい為，ボール型ノブを購入。
思った通りに使いやすくて気に入っています。
しいていえば，もう少し気持ち深く入ってくれれば…というのはボール径から仕方ないのかもしれない。
JB23ジムニーに使ってます。そのまま付きました。取り外しから取り付け完了まで1分でした。手の大きめな私でも少々大きめですが、重さもあり、クイックシフトに変えている方にはオススメです。シフトフィールがかなり改善しました。カーボンの質感も良く、値段の割に安っぽさはないです。
純正壊れて思い切ってカーボンにしてみました！純正より少し大きめですが気になりません。だいぶスポーティになります！
取り付けも中の合うネジピッチのリング選んでクルクル回すだけですので簡単です！
価格からの想像どうり
当然小キズあり
下部のアルミパーツが中心に接着されていない為、周りに余白があるところと無いところあり。
運良く「当たり」が来れば上記はクリア出来ますが...
アダプターのネジ切りがピッチは良いですが、精度悪くネジ込んだ状態でガタがあります。
当然奥迄締め込めば(突き当たるので)ガタは消えますが、直ぐゆるむと思います。
ネジロックで済む様なガタではありません。
金属パテやエポキシ併用が良いでしょう。
