LUMINTOP-LEDヘッドライト-明るさ5400カンデラ-連続点灯10-5h-JIS前照灯適合品

商品は非常に明るく、実用的です。 但し、多くの方が取り付けのブラケットで不具合を発信しています。この商品のブラケットの製造上の不良品が含まれているようです。販売も認識しているようですが、チェック出荷しないようです。クレームが出たら対応するようで、顧客対応が低いようです。ご注意下さい。
配光のよさに関しては他の方がレビューしてくれているので置いておき ブラケットの作りが少し残念に感じられました。 拘束力が足りないのか、荒れ気味の路面を走っていると、知らぬ間にライトが明後日の方向を向いてしまいます。 ブラケットとは別にライト本体を取り外せる機構があるので、ネコ目製品のようにもっと拘束力の高い仕組みにして欲しかったですね。 あとブラケットにライト本体が完全にはまったか否かが分かりにくいところがあります。 購入初日、自宅を出発してわずか50mで本体が吹き飛んで、アスファルトの餌食にw ブラケットが改善されて、バッテリー増量モデルや800lmモデルなんかが出たら乗り換えたいくらいには 配光面で優秀なライトなので、後継モデルに期待。
クロスバイクのブルホーン化をしたので、ついでにライトを新調しようと購入。 選択理由は照射能力とランタイムのバランス、光量選択モードにSOSやフラッシュが無いこと、防塵性です。 明るさやリフレクターの性能については他レビューのほうが詳しいので割愛。 到着後にさっそく使ってみましたが、想像を遥かに超える小ささで、フラットバー比でサイコンの取り付けすら苦労しそうなブルホーンハンドルに手の干渉無く余裕で付けられました。それでいて明るいんだからズルい。 クランプのほうも、クランプ本体・ライトの何れもスムースに着脱できるように出来てて、調整や盗難防止に良さそうです。強度も、振動がもろに来るアルミクロスでガタガタの道走ってお辞儀ひとつしなかったので、普通の舗装路や軽い砂利道を走る程度なら期待できそうです。 猫目のV〇LTやBlitzUのGAT〇Rと迷いましたが、2500円でこれは買って良かった。
  • ちっちゃ!明るっ!
商品説明に記載のある「400ルーメン」や「5,400カンデラ」の明るさと言っても個人的には、ピンときておらず写真で撮影されているものを参考にしましたが、ある程度の明るさが確保できていれば良いだろうという点。 また、米CREE社のLED素子は、性能が良いと定評がある点を加味して購入を決断しました。 実際、商品が手元に届いてから点灯させてみたところ、想像以上の明るさに驚き、他のレビューアーの方がコメントしている内容の通りだと実感しました。 自転車のハンドルに脱着するのも簡単なので夜間走行の時だけ取り付けて利用しています。 自転車利用以外にも防災用(懐中電灯代わり)としての利用も可能だと思います。また、充電ポートは、汎用microUSB形状である為、モバイルバッテリーからの充電ができる点は、良いと思いました。 ECOモードで最大10.5時間点灯できると記載がありますので、停電時やアウトドア(キャンプ利用など)でも一晩中点灯状態でも大丈夫かもしれません。※実際のところ個人では検証していません。 デザインや質感も問題ないと思います。 購入を検討している方には、是非お薦めの一品です。
眩惑防止の配光は対向車に気を使わなくて済むのが良いです。 遠くと手前は明るいのですが、中間が暗いので目が疲れる気がします。 手前を照らすリフレクター角度を少し変えて、中間を明るくして欲しいです。 色味は黄色っぽくて路面が見やすいです。 ブラケットは取り付けが簡単ですが、取り外しも簡単すぎて耐久性が心配です。
まず、ブラケットから抜けないということにならないように、ライトの差し込み方向に注意することです。 逆から無理やり入れると抜けなくなります。箱に入っている状態では、写真とは逆にハンドルにくっつけることになります。 前に取り付けレバーがくるということです。ま、ライトつけるときに、ノッチの構造みれば気付くことですが、慌ててハンドルにつけて、ライトを前から差し込んだら、取れなくなる。ライトは180度回転できるので、写真取り付けレバーの向きにくっつけたら、ライト回転部を180度反転しないといけない。ブラケットは不用意に外れないよう、自分は写真とは逆に前向きにくっつけてますがね。 無理やり差し込んで抜けないって多分こういうことだとおもいます。商品梱包が不親切かもしれないけど。 商品はよく考えられたチップの設置で、対向車、者に優しいです。これ、ライトの標準仕様にすべきですね。ライトは暖色系に近いので若干暗くなりますが、凹凸はみやすいと思います。もう少しスポットと周囲光がくっきりしていれば文句なし。自分は最高の光度にしないとダメですね。もう少し明るい省エネチップが登場することを祈りましょう。 ライトは重いとバッテリーは十分だろうけど、重みで落として壊れたりするから、これくらいじゃないとだめですね。 ブラケットの取り付けも、ゴムバンドじゃすぐ切れるけど、頑丈そうなこの製品の耐久性に期待します。 後は、バッテリーが取り出せないので自然放電がどんなもんか、これから試験します。 あまりに感動して、追加注文しました。 10月17日追記 オレンジ色のスイッチカバーが、ポケットから出そうとして擦れただけでずれてしまい、最終的にとれてしまいました。 とれたら最後、どうやってもはめ込めません。残念ながら1つ返品しました。スイッチの出っ張りも大きく、本体から出っぱらない構造の方が保管時に押されないのでいいと思うのだが、このあたりが日本製品との差でしょうね。もうすこしユーザー目線で開発が必要です。星1つ減らしました。 12月9日追記 未だに自分の不注意で逆向きに突っ込んでしまう人が多く、不良品ということで返品になっているものも多いようです。 せっかく注意したのに、メーカーも購入者もレビュー見ないんですかね。 つけるときは、爪のハマる方向よくみて入れないとライトが固定できないどころか、壊れます
まず、対向歩行者や車両に配慮した配光と、足元を幅広く前方も比較的ワイドに照射されるので非常に運転しやすくなりました。これぞヘッドライトと呼べるものと思いました。比較してはいけないのでしょうが、今まで使っていたパナソニックのSKL131などただの懐中電灯以下でした。しかも明るさも雲泥の差。色温度はかなり低めで、他のLEDランプに比べるといささか黄色く見えるかもしれません。明るい市街地ではLoで自身の存在を示すのみとし、暗い田舎道ではHiで安心して走行できます。もちろん800lm以上のライトの方がもっと明るいのでしょうが、そのような高ルーメンでこの配光の商品がみつけられませんでした。 まだ使い始めたがばかりですが、耐久性に期待したいと思います。 一点、ブラケット上部のネジが上面より飛び出ていたため、一度ライトをはめただけでライト側に傷がついてしまいました。ブラケット単体商品の写真を見るとそのようになっていないので、製造のばらつき、不良が懸念されます。
会社の先輩(MTB乗り)の誕生日プレゼント用に購入しました。 プレゼントに不良品など贈ってはいけないので検品の為開封してチェックしましたが 予想以上にイイ! 小さい、明るい、しかも配光が素晴らしい! 他の方のレビューでブラケットの強度について書かれていたのを見て心配していたのだが 少なくとも自分のところに届いたものはしっかりしていて問題はなさそう。 先輩は本気のMTB乗りなので工具不要の独特のロック方法がもつかどうかは心配だが 街乗りではまったく問題ないだろう。 自分のランドナーにはすでにライト(有名メーカーの結構いいやつ)が付いていますが 自分の分も注文します(笑 欲を言えばカラーバリエーションが5色くらいあるといいと思います、 同社のキーライトには5色のカラーバリエーションがあるので 出来ないことはないと思う ルミントップさん、お願いします! 耐久性と耐水性についてはまだ使用していないので評価しませんが 同社のキーライトを愛用する身としてはルミントップさんの製品のクオリティについては信頼しています。
他のレビュー通り理想的な配光でした(^^ 商品が届いて最初に思ったのが「小さ!」でした。 小さいのでバッテリーの持ちが心配でしたが、ハイパワーで1時間程度走っても問題ありませんでした。 良い点) 1.光量 ヘルメットに210ルーメンのGENTOSを付けておりますが、それよりかなり明るです。 光量をミドル(225ルーメン)にしたときに、同程度の明るさなので、カタログ通りの製品だと思います。 真っ暗な山道を走っていても、幽霊を吹き飛ばす勢いで明るくて快適です! 2.配光 自転車に適した配光になっているので、非常に走りやすいです。(^^♪ ただ、山を高速で下るときなどでは、20m以上先が暗いので不安です。 なので私は、LED LENSER(P7)をスポット配光にして遠くを照らすようにしています。 3.ブラケット ネジでガッチリとめるタイプがよかったです。 振動でズレることがあったので、ハンドルにテーピングをしてその上からブラケットを付けると、ズレなくなりました。 4.操作性 光量を変えるボタンの操作性は非常に良いです。 5.要望 小さくて軽いのでヘルメットに装着できるブラケットを作って欲しいです。 やっぱり顔の向く方向が明るくなるのが最高に走りやすいので!
ルック車(クロスバイク)で使用。商品が届いて充電せずに、中(mediumというらしい)で走って電池が2時間持ったので、充電した上で強(High)で走ってみると2時間20分持ちました。いつものコースは国道202号線を六本松から西へ前原市の突き当りまで走るのですが、(ローカルですみません)余裕で走ることができて十分に用途を満たしてくれました。耐久性や耐水性は、まだ試せていませんが、予備のライトを用意していったいどれくらい持つのか限界に挑戦してみたいと期待させるものがあります。

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