本日届いたので実負荷なし状態ですが動作を確認しました。 まず、説明写真の「ジャッキ昇降過程」に偽りがあります。 どう見ても3段の最上部まで自動で伸びる説明になっていますが 伸びるのは下から2段目までです。3段目は設置時に手で回して 高さを調整する部分です。つまり電動伸長範囲は160mmです。 次に重要な注意点を記します。 上下端では自動停止しません。下端では空回りするだけ なので危険はないですが、問題は上端です。機械的には限界 位置なので上昇は止まりますがモーターは回り続けようとする ため大電流が流れます。（10A以上、測定不能）警告も出ません。 気づかずにそのまま放っておいたらヒューズが飛ぶか、飛ばな かったらたぶん壊れます。私にいわせれば致命的欠陥です。 上昇時は絶対にその場を離れないで監視する必要があります。 この注意点に気を付ければ快適に使用出来ると思います。 ■無負荷電流：/下降共に ５A前後/12V時（負荷時は増えます） ■無負荷上昇時間：57秒（最小から最大（2段目)まで） ■実測質量：3.65kg (ケーブル込み） ■製品上の表示：中国語（和文取説付属） 以上、ご参考まで。

入力のDC12Vを＋－逆にすると　LEDは点かないが　反転動作はします。 上端　下端ともにEND位置に来てもモーターオフにはなりません。 ジャッキの先端部分は50丸厚み８ｍｍほど　ねじ部分は28から30丸　伸ばし切っても外すことは 出来ません。 参考になればと思い記入しました。

今までサーキット場への持運びに2tのアルミガレージジャッキを10年以上使っていましたがオイル漏れしてきた為こちらを購入しました。 まず自分は腰痛持ちなので小さくて軽いのが有難い！ あと油圧ジャッキみたいに上下にセコセコやらなくていいのが助かります 32GTRでフロントタイヤにスロープをかましてメンバーで両輪上げてるのですが問題無く上がります。 ちなみに車のキーONにするのが面倒なのでバッ直出来るシガーソケット変換に繋げて使用しています 後は耐久性がどのくらいかですね、出来れば3〜5年くらいは使いたいな〜

到着後すぐに使用したら、カチッと音がして車のヒューズが切れ、再度使用しても、作動せず、返品しました。

普通乗用車の冬用タイヤ交換に使用し、4本目の交換が終わって下げようと思ってスイッチを押しても動かず、上下どちらにも動かなくなりました。 緊急リリースバルブがあったので、そこを緩めて外しても下がらず。仕方なく別のジャッキで車体を持ち上げ外しました。 正常に作動してくれていれば良い製品だと思うのですが…

使ってみたらどこからか油漏れ(泣) 取り換えてもらおうと、メーカー連絡先を確認しようと取説開くも連絡先記載なし。アマゾンのカスタマーサービス経由でメールしたが1週間たっても音沙汰なし。

先日使用しました。 車はBMWです。車高が低いので130㎜〜 のジャッキーです。 使用してみて、満足度満点です。 言うことなし。 BMW 3シリーズ ジャキアップする場所に当て木が必要になります。

100V→12V/30Aのコンバーターを使って2台同時に利用しています。（フロントorリアのどちらかを一気に上げる） コンパクトな為、このジャッキで持ち上げた近くにウマをかけられます。 また、ウマをかけた後、縮めて板を置き、更に上げて～ウマの最大高まで上げる作業が楽に出来ます。 これで耐久性が良ければいいのですが、どうでしょうかね。

スイッチをONにすると力強くグングン押し上げてくれます。 上昇、降下にかかる時間も遅くはなく、ちょうどいい感じですね。10から20秒くらいかな? 小さいしなかなか使いやすいです。 一点、注意が必要なことがあります。 それは、設置場所を平らなところにしないと、押し上げる際にジャッキの棒と車との接触箇所が少しずつずれていってしまうことです。 あまりずれすぎると、車の押し上げ位置がジャッキ用の場所から外れてしまいます。

コンパクトなので車載ジャッキと積替えようと思います。 SUV用でフォレスターSJのフロント側も難なく持ち上がります。 昇降スイッチがリモコンではなく本体にあるので、万一ジャッキが外れると危険です。 ジャッキ横にタイヤをかますなど通常考えられる安全配慮は必要です。 LEDライトはジャッキポイントの確認に役立ちます。