コスパはいいと思います。
ホイール購入に伴い、いつも使っているMICHELIN LITHION 2と迷いましたが、試しに履いてみました。
取付時は中のチューブが破れるのでは?というくらいはめ辛かったですが、一度履いてしまえば問題ないです。
100km走行の感想としては、23Cからの25Cなので乗り心地は良いわけですが、グリップしてくれいている感覚もあり、悪くはないのでは?という感じです。
取付時の苦労さえなければ、星5でも良いですが、その点で1つ減らしました。
太いタイヤ=重い=遅い=ダサいなど、ネガティブなイメージばかりでしたが実際に乗ってみると実に良い。
重さのために慣性が増して勝手に回ってくれる感じ。
路面のギャップがあってもタイヤがショックを吸収してくれるので手首や首の負担が少ない。
騙されたと思って乗ってみてください。
まさに目から鱗です。
タイヤ遍歴色々あって、以前に黒一色のコンチネンタル UltraSportを使っていました。その後、こうしたカラーライン入りのタイヤが好きになり、一台目のアルミロードバイクにはビットリアRUBINOを履かせて乗っている。今回、中古でカーボンバイクを手に入れた。TREKのDOMANE4.3(2013年製)。フレームは濃いグレー、シートステーなどは黒を基調としており、ところどころに赤のポイントがある。なので「黒と赤」を基調としてドレスアップしたいと思ったが、予算不足で最初はGorix社のチューブとセットで5千円しないタイヤを履かせていた。それはそれで見た目は派手になたのだが、いざロードに出ると漕ぎ出しの重さやグリップ力のなさが気になった。
そこで購入したのがこの赤いライン入りのコンチネンタル UltraSport2。装着して空気を入れると、「おっと良い感じ!」と大満足。ラインの位置は、リムを縁取るような感じ
パセラ32cからの換装です…。チャリは30年位前のフィットネス(今で言うクロス)自転車です。
エアーを入れていたら チューブがバーストしたので ついでにという流れです…
前回は自転車屋さんへお願いしたのですが、バーストの原因が腑に落ちないので
今回は リムテープ チューブ タイヤ と 初めて自分で選択して 換装してみました…。
グニャグニャ状態で折りたたまれ 箱入りで届いたのは 少し戸惑いましたが、
交換は至って簡単に出来たと思います…。
乗り心地は 以前の32Cと変わりは無くとても良く 軽くなった気がしました。
耐久性は未知ですが、自分で交換すれば安く済むということを知ったので 気にしていません。
パナのツーリストが経年劣化で硬化&ひび割れしたので買い替え。
みなさんのレビュー通り、かなり固くてハメるのに一苦労。
チューブ巻き込み覚悟でタイヤレバーを使って強引に入れることになりました。
乗り心地はパナよりもやや固め、グリップはしっかりしていて安心感があります。
問題なければ次もリピートします。
色も多彩でとてもよかったです。
使ってみたところすごくスムーズでこのぐらいの値段ならこんなものかーぐらいの感じでした。
買ってから1週間ぐらいで1回、パンクしましたが、道路の路面が悪かったってのもあってタイヤそのものが悪い
というわけではないです。
もう少し使ってみてよかったらリピ買いしたいです。
バイクに合わせたサイドに赤ラインのあるタイヤを探していました。今までミシュランのリチオン2を使っていましたが廃番になったのか売っていない事とひび割れが発生し1年しか持たない(1500kmしか走っていないのに)ので価格的にも近いこちらを試してみました。グリップも良く、転がりもいい感じです。あとはどれくらい持つか・・・コスパは非常に良いと思います。
はじめてのスリックタイヤであり、はじめてのワイヤービードでないタイヤです。
折り畳めるタイヤは初めてだったので、自立しないタイヤの扱いでまごついちゃいました。
また、スリックタイヤといっても、雨の日に走ってもすごくスリップしやすいとかもありませんでした。
購入してから500km以上乗りましたが、今のところ何の問題も起きておりません。
前のタイヤよりは高圧にする必要があるので、道がちょっと荒れていると乗り心地が固いなーと思うこともありますが
きれいな道を走るときにはスムーズこの上ありません。
あとは耐久性がよければ、リピート確定だと思っております。
通勤用に耐久性重視で購入しました。
以前は、パナソニックの銘柄を使用していましたが、購入して早々にひび割れが発生し、
パンクも頻発していましたが、こちらに変えてから、パンクは皆無になりました。
パナソニックに比べて、転がり抵抗は大きいですが、耐久性重視でしたら、
一考の余地ありです。