全合成省燃費オイルとしては◎
全合成油で4L 3000円はお買い得ですし、チタンFST™で柔らかくとも油膜保持もあるいいオイルだと思います。
街乗りからワインディングを流す程度の使い方なら軽く吹け上がり燃費もいいと文句なし、私は冬場これです。
ただハイペースで峠道やサーキットを走る方にはお勧めしません。柔らかすぎます。
知人の高回転NA車はオールシーズンこのオイル使用でオイル上がりを起こしました。
（オイル年２回交換２万キロなのでそもそも管理が悪い…）
乗り方もありますがある程度安全マージンを取るなら価格も変わりませんしEDGE 5W-40を購入する事をお勧めします。
私も夏場とサーキットは油温が厳しいMR車なのでEDGE 5W-40かMobil1 5W-30～40を使用しています。
amazonには記載されてないので参考までにオイル粘度を記載しておきます。他銘柄はメーカーHPからどうぞ…
動粘度(mm²/s)
EDGE 5W-30 ACEA:A5/B5 ←本商品
40℃ 53
100℃ 9.5
EDGE 5W-30 ACEA:A3/B4 ←売ってない
40℃ 70
100℃ 11.8
EDGE 5W-40 ACEA:A3/B4
40℃ 69
100℃ 12.8
Mobil1 5W-30 ACEA:A5/B5-16
40℃ 61.7
100℃ 11.0
Mobil1 0W-40 ACEA:A3/B3, A3/B4 ←R35(07年)純正指定
40℃ 70.8
100℃ 12.9
オイルも上見りゃきりがないので財布と愛車と相談しつつ自分の用途に合ったモノを使いましょう…
最近になって、アマゾンでカストロ4L缶のバラ撒きが目立つようになりましたね。
車もバイクもね。
あげく中間グレードの方が高くなってる始末で、
中身が本当にカストロか知りませんけどな！
やはり交換した当初はフィーリング良くなります。当然です。
HA36sアルトワークスで2000kmで交換しますが、
そりゃ黒くなりますわなw
ホムセンで2000円前後のDCターボやウルトラクリーンをためらう方にお勧めします。
これ使って文句言う奴はエンジンオイル以外の油脂類を交換してから文句言って欲しいものです。
通勤車のL350Sタント ターボ
に使用しました
それまでは、安いオイルなら
なんでもいいやと アレコレ
使用してきましたが
先月末に 5W-30 にしました
燃費が リッター10から
なんと 12に 上がりました
いつも同じ通勤路で加速時の アクセルの踏み込みが少なくても
これまで同様な加速をするからです
室内に入って来ていた
エンジン音も 気にならなくなりました
コスパの良い カストロール
エッジ 5W-30
是非オススメです
HONDA Fit DBA-GD2 1.3A（ 初度登録 2005年12月 ODO：140,000km) に使用。「EDGE 0W-20 SN」使用時と比較して、約15％以上燃費が向上した。（双方、エンジンオイル添加剤は不使用。走行距離の割にエンジン自体も不調はない状態）。それのみならず、よりフリクションロスが減少した結果、トルクが向上し山坂道の走行が楽になった。ディーラーの整備士からは「「0W-20」より「5W-30」は、燃費が悪化すると言わていたが結果は全く逆であった。もちろん、ドライバーの運転の癖やエンジンの状態・その他補器の状態など使用条件が千差万別なので一概には言えないが、過走行エンジンには試してみる価値があると思う。
アウディ指定の純正オイルはロングライフ（1年または15,000ｋｍ）タイプで価格もディーラーで交換すると2万円超え、そのため今回初めてEDGE 5W-30を使用し自分で交換してみました、フラッシングオイルで洗浄後オイル交換用ポンプを使って上抜き、合わせてオイルエレメントも交換しました、A5のオイルエレメントはフロントグリル側、エンジン上部にあるため交換作業しやすいです。エンジン始動直後から滑らかで音も純正オイルよりも少し静かな印象。
ロングライフタイプでは無いので純正オイルの半分程度（半年または５～6000ｋｍ位）で交換するつもりです。
カストロールという名前と全合成という言葉につられて試すことにしました。
値段が値段なのでさして期待していませんでしたが、その通りでした。
交換前に入れていたのが0W-20だったので、交換で重たくなるだろうとは思っていましたが、その通りになりました。
しかし、別の機会に使ったことのある超有名定番オイルの5W-30よりも重たく感じます。
ディーラーの廉価オイルよりは静かでなめらかなので、ちょっと良い程度かと思います。
リピートはしないと思います。
昔からｃａｓｔｒｏｌのＧＴＸ７やＤＣ－ＴＵＲＢＯを使ってたので、全合成油のＥＤＧＥを買ってみました。
もともと静かな車なんで、交換後に静かになった！とか加速が良くなった！とかの感覚はないですが、Ａｍａｚｏｎだと
オートバックスより２０００円位は安く買えるので、当分はＥＤＧＥを使ってみようと思います。
車屋の知人に勧められて購入。
交換後250kmくらい走りましたが明らかに燃費が伸びました。6年目のダイハツタントL375Sに入れてますが、夏場エアコンつけて街乗りと郊外半々くらいで燃費が18.5km/Lを記録してます(カタログ値はJC08モードで25km/L)
それ以前は夏場の同じ環境だと14〜16km/Lだったので明らかに燃費が良くなってます。
その他、加速が少し良くなりました。少しだけど。他の方のレビューに有るアイドリングストップからの復帰時の音は変わらないですね。
しかし明らかに燃費は向上してます。これから暫くはこのオイルを愛用しようと思います。
安価で、性能も抜群！化学合成なので気分的に良い物入れた感じがします。
残念なことがありました。
オイル缶がボコボコに凹んだものが2缶
きました。
オイルは大丈夫ですが保管する場合もあるのでキレイな物をお願います。凹んだ缶を入れる場合は
一言メモを入れるべきだ！
