このオイルを使ってから車の燃費も向上して、 さすが”カストロール”と再認識しました。

年に1回これを交換することにします。 エンジンの吹け上りが軽くなって音が静かになります。 後、燃費も良くなる

12万キロ越えの60型ヴォクシーに使用。エンジンの振動でパネル周り、ドア等本当にガタガタうるさい車でしたが、交換後かなり軽減しました。エンジンマウント交換を考えていたんですが様子見です。オイルひとつでこんなにも違いが有るものかと感心しました。過走行車におススメです。

性能は文句なし！ 四リッター缶で3000円とはものすごいコスパです！

夏場のフィルター交換時は4L以上必要になる時がありましたので割高な1L缶を買うくらいならと思い、今回4L缶をネットで購入しました。 愛車も10年超えるとメンテだけはしてあげないと．．．。 酸化しないよう保管して半年後に使う予定です。 浮いたお金がフィルター代になりました。（いつもより1ランクUPのフィルター装着できました）

軽アイスト付きターボ車のため、これから夏季なので5W-30にしてみた！。ちなみに冬季は同じくEDGEの0W-20を使用。気になった燃費ですが、0W-20時に比べてほんの少し悪化したが、走行フィーリングは全く何ら問題ない。と言うか燃費走行をしていて回さないのではっきり差がわからない（汗）。始動一発目のアイドリング音は若干静かになったみたいだ。0W-20の時は新油時でもややエンジンノイズが気になっていた。CPが良くオールシーズン使いたいが、やはり真冬は燃費も考えて0W-20に戻すと思う。（メーカーの指定油は0W-20SN～5W-30SNです）

中身はいいものなんですが缶が潰れてしまってます。梱包のダンボールが無傷なのを見ると箱に入れる前に潰したのでしょう。次買おうとはあまり思いません

今まで、純正オイル交換時は自分は変化を感じてたけど、嫁は全く分からなかった。このオイルを入れた後は、その嫁でさえ、走りが全然違うって表現するほどです。

スズキ純正のエンジンオイルからこちらのオイルに変更して使用しています。交換当初はエンジン音が気持ち小さくなったように感じました。それ以降ずっとこのオイルを使っています。ちなみに交換サイクルは1万キロで3回なので、3,300km位で交換しています。あと、このオイルを街のカー用品店で買うと5,000円位しますので、いつもAmazonで購入しています。

レビューもよかったので、問題ないと思っていたとおり 普通によいオイルでした。 やっぱり、純正ばかりディーラで入れていますが、変えて見るのもよいですね ディーラではモービルを進められますが、カストロールもいいですね