カスタマーレビュー: キタコ-KITACO-ブリーザーパイプASSY-MONKEY-513-1000002

TT−R系(YBR,TY−S、ランドネ他)

ヤマハTT−R系にも流用できます。ボアアップされたエンジンで使用していますが、吹けあがりも軽く速くなり、高回転の負荷も減るようです。

関連コメント

商品は良い商品です(^^) しかしオイルがよく減りオイル量の確認をひんぱんにしなくてはいけないバイクは、不便かもしれません、僕のカブはオイル漏れがひどく長距離を走る度に確認するので、ツールバックなどに工具と純正オイルゲージを入れて走っていますが、最近確認の度に工具出して外してするのが疲れてきました笑オイルが減らなくて1ヶ月に2〜3回の確認するぐらいならおすすめです(^^)
  • オイルゲージの確認が多い人は考えましょう
まあ、こんなもんですわ。良くもなく悪くもなく、少し茶地区感じます。
メーカーだし いんちゃう? 付けてるだけで カスタムしてるなっておもう 多分。
ブローバイをナンバー横まで引っ張ってって出している 後輪手前で出していた時よりも調子が良くなったし汚れなくていいぜ
ブリザーパイプにプラスしてワンウェーバルブとエンドフィルターを付けて取り付けしました。 ピストンの抵抗が減りとてもレスポンスが良くなりました。
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