「ND-DVR10」を2年程度使用し、良い画質のものが欲しくなったので無故障であった同じパイオニア製のものを検討。 ちょうど新機種「VREC-DH600」が発売になったので購入しようとしました。 ところが、2017年発売のこの商品とSDカードの容量以外何も変わっていないのでこの商品を購入しました。 最初から付属のSDカードを使わず、別途購入予定の方はこちらを買った方がお得だと思います。 VREC-DH600 2018年発売) https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/vrec-dh600/ ND-DVR20 2017年発売) https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/nd-dvr20/ 偏光フィルターの効果はあります。 ダッシュボード中央にナビが有り、ナビの裏側が映り込んでいました。 ですが、薄くよく見ないと分からない程度に消えています。 本体画面では小さいので映り込みの確認がし辛いです。 何度か走ってみて調整しました。 電源はヒューズボックスから取り出し、エーモンの電源ソケットで繋いでいます。 商品としては良いのですが、何も変わっていないものを高い値段で新機種とするのは如何なものかと思ったのでこの評価です。

前機(ジーニー　DVRGPS-02）のバッテリー寿命(製造日よりおよそ5年）のため買い換えましたが、配線のケーブル類はそのまま使えましたので、ピラーを剥がして配線を這わせたりする手間がなく助かりました。 　この車はシガーソケットの装備がない車種でしたので、ヒューズボックスのACCヒューズから取り出す電源ケーブルは、前機の時に車用品店で購入して使用していましたので、添付のシガーライター電源ケーブルは使わずに済みました。 　パソコンで再生するソフトは、前機のソフトの方がより高機能でした。 　特に、地図ソフトの車の走行軌道の記録など、大雑把すぎるように思います。 　この点は一考を要しますが、ドライブレコーダー本体は信頼感があります。

必要最低限の機能（衝突時のレコード等）を持ちつつ、この価格であれば文句はないでしょう、加えて偏光フィルターも標準で（3千円程度）、冬場の西日差すような場面でも明瞭に記録されます。DIYで取り付ける場合でも取説説明書は分かり易くてよいです。なお、電源はシガレット電源となっていますが、これはシガレット電源の中に、整流器が入っているのでACC電源等に直接接続する為にここを切り離しするとショートするので要注意です。

外国人が書いたような取説。とくに、メモリーの入れ方。本体の裏面、表面てどっちが？？？ たとえば、「メモリーの端子が無いほうをもって、メモリーの凹凸が上側になるように差し込む。」とかだったらまだわかるだろう。 偏光フィルタがあるので、画像はきれい。100％ではない。少し暗めで画面両端のほうのうつりこみは消えない。 駐車監視はおまけ程度。充電に3時間、監視時間50分は無いだろう。いっそのこと、機能をカットしてその分値段を下げてほしかった。駐車場が離れているホテルに泊まったときはほとんど役に立たない。 ただ、さすがパイオニアだ。初期不良はまだ出ていない。他社の製品は画面が白くなるとか、リセットが必要とかいわれているのにまだそのような現象は無い。製造は他社と同じ中国でなぜこれほどの差が出るのか疑問だ。 画像のきれいさと、基本機能である運転中の動画撮影、故障の無さを考えれば星５つ。取説がわかりづらいのはどうしても許せないので、－１。従って星４つとする。 ちなみに、64GBカードで残り2GBであるが、走行中の動画は正常に記録されている。

Y社の200万画素モデルを使っていましたが，300万画素モデルの本機の写り具合と比較すると差が歴然としました。 当て逃げ被害にあいましたが，車のナンバーがはっきり読めたため，警察もすぐに動いてくれて助かりました。200万画素モデルは後ろを写すようにしました。対向車のナンバーは，なかなかはっきり写らないので，高解像度，高速シャッタのモデルがよいと思います。