トヨタは30系プリウス、SAI、クラウンHV他。 ホンダはFIT3、ヴェゼル、グレイス、シャトル、ジェイドのHVモデルに搭載されている電子式シフトのノブ交換に必須。 使用できる車種が限られてはいますが、幅広く普及してる車種が多い割には価格が高い。グレイスの小さいノブから交換できて満足なんですけどね(/~＼)
関連コメント
2015FIT GP5に取り付け
レクサス用シフトノブ取り付けに必須です。
高さが丁度良く成りました。
締め付けを途中で止めなければ成らないので、ロックタイト(ネジロック)が必要です。
以前ホンダグレイスのHVのシフトノブを交換する時に使い、今はフリードHVに使っています。ホンダのフィット系HVのシフトノブはパソコンのマウスの平べったくとても低いので腕を伸ばしきっても指先が掛かる程度しかなくいくらATといえど操作性が悪すぎるのでノブの高さを上げるために使います。
しかしグレイスに比べフリードはインパネシフトのせいか更に遠いのでもう少し長いアダプターが必要に感じています。ぜひ全長が長いタイプも制作してほしいです。
確かに実物を前にしてこの価格が適正か？と言われると微妙ですが・・・
かといって実店舗で売っているのを探すのは、はっきり言って無理。
また相当品を自分で作るのも無理。
となれば、時間と手間を加味すると妥当だろうと納得してますｗ
RAZOの欲しかったシフトノブ取り付けの為に購入しました！
某量販店だと送料がかかるため今回購入！
満足してますが、金額が高いかな？
自分的には、自分好みのシフトノブに交換出来たので、致し方無しって感じです！
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