まず、私の元に届いた商品には取扱説明書が入っていませんでした。 取り付けてみると、取り付けはまだ出来ますが、外す時になぜか外せないものがあり1つを外すだけで15分ほどかかりました。 あとで見てみると2枚目に掲載している裏の固定部分が金具を回す時に一緒に回っていたのが外れない原因でした。 6つチェーンがついていてちゃんと外れたのは1つだけ。 黒いビニールテープを貼ってある金具が外れません。 最悪の商品です。 未使用で星五のレビューをつけてる方もいますが、ちゃんと使用してからレビューを書いてください。 とりあえず、あらかじめ金具がちゃんと外せるか確認してからの使用がいいと思います。 明日山に行くので使いますが、1つ外すのに15分ほどかかるということは全部で5つ取れなかったので1時間以上時間がかかると思います。 寒い中、その時間耐えれるわけがありません。 おそらく紐を切ると思います。 約5000円払ってこんなハズレ商品を買ってしまい、本当に最悪です。 ‹ 追記› 山に行ってきました。3枚目を見てください。たった1回山を登っただけで、スパイクの部分全て潰れました。しかも一部なくなってます。さらにこんな商品ですから、上まで行くことができず、断念して帰ってきました。 5000円払って山の駐車場にたどり着くこともできず、1回きりの商品。 使い捨てにも程があります。 要注意です。

急な坂がある団地に住んでいるので、雪が降るとスタッドレスタイヤだけでは坂が登れないので、 安全のために購入しました。 商品はしっかりとした専用の袋に入っていて、車に積んでおくのに便利です。 ただ、他の人のレビューにもあるように、取り扱い説明書が入っていませんでした。 なので、初めのうちは取り付け方がわからず、しばらく悩んでしまいました。 商品ページの写真を見ると取り付け方が載っていたので、その写真を参考にして取り付けました。 取り付け方は、まずチェーンに付いている黒いベルトを金具に通します。 ベルトを通す際は、金具の溝にまっすぐ通すだけで大丈夫です。 ベルトを通したら、付属の金属製のレンチを使ってラチェットを回していきます。 ラチェットを回していくと、自然とベルトが締まっていきます。 取り付け方はこれだけなので、思っていたよりも簡単でした。 ベルトの外し方ですが、ラチェットに付いている逆回転を防止する金属板をレンチで挟んで、 ラチェットと反対方向に倒します。 そして、金属板を倒した状態で、黒いベルトを引っ張ると黒いベルトが外れます。 ラチェットに付いている金属板を倒す時に、多少のコツがいる感じでした。 しかし、一度やり方がわかれば、すぐにベルトを外すことができました。 説明書がなかったので、使い方を理解するまでに時間がかかりましたが、 一度やり方がわかれば、簡単に着脱ができました。 実際にタイヤに取り付ける前に、チェーンだけで着脱の練習をしてから取り付けた方がいいと思います。 チェーン本体の厚さもあるので、普通に使用していればチェーンが切れる心配もないように感じました。 とはいっても、チェーンの耐用年数もあるので、そのあたりも考慮する必要があるとは思います。 チェーンのスパイク部分に関しては、雪のない道路で使用すると潰れてしまう可能性もあるため、 商品説明にあるとおり、使用する時は必ず雪道で使用した方がいいと思います。 冬の時期は車に積んでおけば、急に雪が降っても安心なので、１つ持っておくと安心できますね。

チェーンの取り付けですが、比較的スムーズに装着できました。 装着後の走行では、タイヤやホイルに傷がつくことは無かったです。 また、振動や音もあまり気になりませんでした。これは、非金属の特徴かもしれませんが、衝撃を吸収してくれたのだと思います。道路の坂道や急なカーブもスムーズに進めました。 このチェーンは、軽くてコンパクトなので、トランクに入れて保管したり、他の車にも使い回せたりする点もかなり良いです。 ただし、外す時にスムーズに外せない時があったのが少し気になります。

この時期は道路が凍ったり、雪が降ったりと出先で多々あるため、購入。 装着は比較的、簡単で走行にも問題はありません。行く場所にもよるのでしょうが、今のところ大きな不具合なく、 チェーンが機能しています。速度調整はしっかり行ない、数回、使って今後も様子見ていきたいと思います。 万が一、壊れた際には保証サービスを利用しようと考えています！

実家の帰省の時に使います。 明日から帰る予定なので先ほど取り付けましたが、思ったよりすぐに取り付けることができました。