カスタマーレビュー: キタコ-KITACO-液状ガスケット-シリンダーヘッド-0900-969-00010

雨・水・油の侵入を防いでくれるかもと思い選びました。

液状ガスケットは再修理や再セッティングのときガスケットはがしが厄介になってしまうので純正や厚紙ガスケットにしようかと思ったが雨の日にも乗るかも知れないので液状ガスケットにしましたが外側のケースに液状ガスケット塗っておいてしばらくすると硬化しだすので放置しておき少しガスケット乾いてからネジで締め込み組み付けることにしました。

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・キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-027(シリンダーヘッド/ マニホールド用) 0900-969-00010 単品で注文。 購入時価格は税込み送料込みで263円でした(プライム価格) 定価が350円+税と表記されているので結構なお得感。 商品とは関係ありませんが最近はアマゾンの発送資材は適材適所になってきてたと思っていたら久しぶりに「え!?」と思うようなでかいダンボールで来ました。70サイズのゆうパックです(がんばりすぎ笑) 中身は~、と見ると小指大のチューブです。 エキパイとサイレンサーの継ぎ目に塗布するつもりだったのでわたしには丁度いいサイズ。 ただ耐熱性が少し足りないかも知れませんね。 今回は他に買うものが無かったのですが合わせ買いではなく単品注文できたのでとても助かりました。
  • 思うよりも小さめ、でも安い!
2ストバイクのマフラー(チャンバー)交換に使用しました。ガスケットは従来のものが使えたのですが、古く形状が一部変形しているため、 排気漏れを防ぐ意味でも、これを使いました。使い方は簡単です。キャップをとってチューブを押し出すだけ。ただ固まりやすいため、お世辞にも塗りやすいとはいえません。とはいえ、使用に支障をきたすほどではなく。なんといっても、私のように ほぼ1回きり(実際にはチャンバー戻して2回使った)のユーザーには、この小ささがかえって良いと思います。
ガソリンランタンのオーバーホールの際に使用。 ガソリンランタンのオーバーホールの際にタンクと燃料バルブの接合部に使用しました。 使用量は極少量ですので、このサイズは有り難かったです。 また乾燥も早く、使いやすかったです。 圧力漏れや燃料漏れも無く、問題無く使えます。
自分が良く確認すればよかったのですが、すごく量が少ないのでマフラー取り付けには足りません。成人男性の小指くらい? フランジにガスケットを張り付けておくくらいにしか使えませんでした。
スズキ パレットのマフラーブッシュからアイドル時にカタカタと異音が発生し、ブッシュは全部で3つあり、"交換めんどくせーなー"と思っており、まずこれ塗ってダメだったらブッシュを交換しようと言う所でした。 そしてこれを塗布。3つあるブッシュの最後部だけ外してカラーの部分に塗っただけです。 施工方法はみんカラ等で紹介されてます。 修理が安上がりになって助かってます。
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