私は４WDに乗っており、近頃は冬タイヤの性能も上がっているため、使う機会は少なそうですが、いざという時のために買いました。 以前はタイヤ全体を覆うような有名メーカーのゴムとスパイク付いたお値段が高めのチェーンを使っていましたが 結局は取り付けが面倒なのでチェーンを使わずに、凍結した路面でも冬タイヤのままで、ヒヤヒヤしながら走行していました。 この商品なら取り付けが超簡単なので、必要な時だけ手軽に装着して使えます。 一番気にするのはベルトが外れたりせず、しっかり取り付けられることですが、写真をご覧の通りベルトが外れないようにベルトを歯車付きの器具に巻き込んでロックされる仕組みなので安心です。 あと良い点は、収納がすごく小さく収まります。夏は山菜を目当てで、林道で山奥に入ることがあるのですがこれなら冬だけでなくオールシーズン車に積んでおいても邪魔になりません。 チェーン自体はじっくり複数本チェックしましたがクオリティに問題ないのですが、 少し残念なのが付属の軍手のクオリティが低いです。 チェーンを収納するバックもロゴの文字の印刷がかすれてたり微妙でした。 ということで星４つ。

ナイロンベルトをホイール裏面から通す必要がありますが、FR車の場合後輪は向角度を変えられませんので引張通し治具が必要です。 針金ハンガーで自作可能。全体に適度なRをつけ、先端はクリップ状にして挟握構造にする。 これがあれば1箇所1分で取付可能です。キットと一緒にバッグに入れておきましょう。 右側一箇所のみ取り付けて30km/hで町内一周したところ、ズレとピン摩耗が写真のようになりました。 上にして回転する写真のような治具が必要です。

スタッドレスタイヤを履いているのでチェーン規制用に買いました。 結構な雪道でも基本的にスタッドレスタイヤでこと足りるので、付ける機会はないでしょう。 簡単に付け外しできますが、取説はありません。 ヘラみたいな物が付いてますが、使い道がよく分からないため、使わなかったです。 品物本体は予想以上にガッチリしていますが、シンプル過ぎるので、スタッドレスタイヤを 装着した車で、お守り程度に持つなら良いでしょう。

私の場合155/65、14インチですが、取付たら余分なひもがかなり出ました。扁平率のあるタイヤだと緩いような感じか？ 155タイヤはロックの金具位置が、ひもをくぐしたときのスパンがもう少し狭い方が良いのでは、、

商品が到着して、すぐに装着を試してみました。過去に使ったチェーンの中では簡単に早く装着できました。 スタッドレスタイヤが劣化してきているので、併用で使用するつもりで、購入しました。 雪道や凍結路では、まだ走行はしていませんが、搭載していることで安心感が増します。 価格的にも買いで