何時も魔改造原付バイクのフィルターは、デイトナのパワーフィルターを愛用しています。 今回は、大型キャブレーター取り付けのためアークタイプを（フレーム干渉の為）購入しました。しかしキャブの本体が外径43に対してアークタイプは、内径45！しかなく 取り付けて見ますと、何か無理が有るような感じがしました。仕方がないので、キジマの内径43のアークタイプを買いインシュレーターをデイトナのインシュレーターに差し込み無事修了。 デイトナのインシュレーターは、劣化が激しく割と早めの交換するんだよね～ キジマか？デイトナか？どちらのインシュレーターが持ちこたえるのかな？

キジマのネット付きファンネルを使用してましたが、内部までゴミが入りスロットルバルブにうっすら縦傷が入っていたので「これはいかん！」と思いサイドカバーを加工してこちらの商品をつけました。レスポンスやパワーが落ちるかなと思いましたが全然そんなことはなく、ファンネルの時よりもスロットル操作のシビアさがなくなり少し乗りやすくなりました。TM-MJN24であればK&Nのフィルターに高い金をだすよりこっちをかってサイドカバー加工してとりつければ雨にも心配無用！こんな良い商品なら最初からこっち変えば良かったですね、ちなみに45mmアークです。

わかってはいましたが雨の日には、全くダメでした。オイルを含ませるk&n製は、問題無いのでドライフィルターですけどオイルを含ませたら使えるかもしれません。 自分は、手持ちのk&nに入れ替えてしまいました。

スーパーカブ90に取り付けてのレビューです。 純正キャブ(PB16)に使用なら問題無いかと思いますが、PC20を取り付けているとフロントカバーに若干擦ります。 商品が悪いわけでは無く、吸気音が良かっただけに残念でした。

ちょっと大きいかと思いましたが取り付けるといい感じです。 吸気音も気にするほどではないです。 少し高いですが中国製の無メーカーより安心出来ます。