最近モデルチェンジされたようで、12月6日に到着した商品のコントローラーは画像のようなものになっています。 コントローラーに12V-24Vと書かれていますが、説明書もなく商品ページには12Vとしか記載されていないため不安でしたが、元々DC-DCコンバーターを使用して24V車に使用予定だったため本日DC-DCを外し直接24Vで試してみましたが問題なく使用できました。 立ち上がりも早くかなりパワーがあり逆に熱いくらいです。 上側のスイッチはON-OFFには関係なくスイッチまで通電している場合に赤く光り、下側のスイッチは三段階の温度調整っぽく見えますが、切り替えても違いを体感できませんでした。 しかも、最強(青3点灯)て使用しはじめても十数分で勝手に2点灯になり50分程で青いランプがすべて消え自動的にOFFになります。これはタイマーななの？説明書が欲しいですね。 裏面の滑り止めはこの手の商品としてはかなり効果的に効いていて、コードも約1.7ｍ有るためかなり余裕あります。

今回、ノートePowerでも冬場に快適な燃費向上を目的に購入し、結果としては、予想通りに大満足です。 燃費向上の仕組みについての解説 ノートePowerの暖房は、エンジンのクーラントを温めて温風を作っていますので、普通のエンジン車と同じく、エンジンが回らないと暖かくならないのです。（PTCヒーター装着車を除く） その為、寒い日に出発して直ぐに渋滞に引っ掛かってしまうと、早々にバッテリーは満充電になるものの、まだまだエンジンは冷たいので、発電運転から暖機運転に切り替わり、温風の為にエンジンを回す事に成り、この状態が燃費を悪化させる原因なので、この状態をなんとかしたいと考えていました。 そこで、このシートヒーターが活躍 このシートヒーターがあると、エンジンが暖まるまでの間もぬくぬくと暖かく過ごす事が出来るので、エンジンが暖まるまで十分にこれだけで過ごすことが出来ます。　また、この消費電力程度ではDC-DCコンバーターも大して作動せずに済む為、発電もほぼ無視できる程に抑えられますので、現状ではとても満足しています。 １点だけ改善して欲しい事としては、STARTしたら、自動でヒーターもONになってくれると有難いですね。（不満はそれぐらいですね）

今秋、プリウスαに乗り換えて冬の暖房用にシート・ヒーターの必要性を感じ、皆さんの評価を元にこの製品を購入して見ました。 昨今、朝晩寒く成って来たので、実際、EV モードで走行中、ヒーター　ON にし 26度設定にした処、即、エンジンが起動し通常モードー走行に切り替わり、次に、ヒーターを切り、このシート・ヒーターをONにした処、当然ならがらエンジンが停止し 又、以前の EV モード走行に切り替わり、このシート・ヒーターの有用性を実感しました。 包装は確かに、単なるビニール袋に入った梱包形態で、流石、大陸発送製品でしたが中身の商品は問題ナシでした。 2座席分、同時に発注しましたが・・、運転席用、助手席用と間違い無く届きました(笑 実際に使用した感想ですが、 矢張り、電源ON、OFF とヒーター強弱のスイッチの位置が・・丁度、シートベルトの金具の下位置辺りに来る為、走行中に手探りで指で押して操作する事はまず、不可能です、この点で★1つ減じました。 スイッチ部に何か手触りが有る様な仕様だと一々、見なくても比較的操作がやり易い・・かとも思いますが・・、最近はこのスイッチ部を指で挟み、親指で押して操作しています、この方がスイッチ・ボタン位置が、より分かり易い様にも思います、これだと走行中でも何とか操作出来る感じです。 また、使用途中で身体が暖かく成り電源をOFF にしたい場合にこのシート・ヒーターのスイッチを触るのでは無く、スイッチ付きのシガープラグを別途、Amazon で購入し、これで切る様にしています、下記の商品です。 商品名:UGREEN シガーソケット USB カーチャージャー 2連 車載充電器 120W 電源ソケット 増設 LED 独立スイッチ付き。 シート・カバーも購入しようと思っていましたが・・、このシート・ヒーターが色調も、長さ的にもピッタリ合い大満足です。 取扱い説明書すらも無い製品ですがコスパを考えたら我慢で皆さん方の書き込みが非常に役立ち感謝、感謝です。 この商品の耐久性がどの程度か?、当分、このまま使って見たいと思います、しかし、準純正品と価格を比較した場合、これは半値以下ゆえ、それと比較するのは・・余り、酷くかもしれませんよね(笑。