最初はジョイント部分が全く動かずこんなものかと思いましたが、壊れてもいいか位の力で動かしたら動くようになりました。にMT-07に下付け は無理でした。そんなにブレもなく見える範囲は狭いですが、なかなかいい感じです。後は耐久性でしょうか。

vmax1700に取付け出来ました。 ハンドルパイプの中から広がって固定する取付け方ではなく、vmax1700はバーエンドがボルト固定だったので、付属のボルトに緩みどめ剤を塗って固定しました。150kmほど走って来ましたが、ブレもなくしっかり止まってます。

XSRに取り付けました。コスパいいと思います。気に入りました。

注文してすぐに中国からEMS(国際郵便)での発送と連絡あり。時間が掛かるかなと心配しましたが4日目に到着。迅速対応に驚きです。 さて内容ですが、CNC加工が施されて綺麗なブラックアルマイト。お値段以上の仕上がり・・と思っていたらアームブラケットの 片方がダイキャスト製？の黒塗装品。それも拾ってきたような傷だらけホコリまみれでした(泣)　同じ形状ですがネジ穴の角度等 微妙に違うようです。。惜しいあと少しで完璧だったのに残念！！ちょうど在庫を切らせてしまったのでしょうか。。 （2,3週間待っても完品で出荷して欲しかった！今回は運が悪かったのしょう。） 機能面ではミラー面積が小さいので後方視界が限られてショボいデザインの純正ミラー程の安心感はありません。 が、カッコイイからOKとしましょう。取り付けに関しては当方のバイクハンドルにすんなり装着できました。

他のバーエンドミラーより剛性があり頑丈に感じます。しかし汎用品ですので固定にやや問題はあり。走行中に緩むこともありますのでカバンの中には六角レンチを入れています。ただバーエンドミラーは設置箇所、構造上などの問題からネジで入れる普通のミラーより固定が甘くなるのは仕方ないです。 視認性はベストポジションを見つければ問題なく後方確認できますが、体勢をコロコロ変える方は不向き。 値段の割にはマシな商品ですし、ダメでも諦めがつく程度の値段かと。警察の追尾測定を避けたい方はより視認性のあるミラーにして安全運転が1番です。