OBDII通信対応という事で、86(ZN6)A型に取り付けてみましたが起動しませんでした。 初期不良と思いましたが、他のサイトでBRZで起動出来ない事、車のSNSでも取り付け報告が無い事から未対応と判断しました。 86は対応リストには載っていないないだけで使えるだろうと購入しましたが…。OBDII差し込み口があれば簡単に設置できる…という印象で購入しましたが、全車種を一通り試してだめでした。実際はかなり車両を選ぶようです。 ここまでは自分の責任ですので、良いです。 ただ、説明書にて「ダイハツの場合はLED〇個点灯、スバルの場合はLED〇個点灯の状態で～」と書いてあるのに対応車両リストにダイハツが1台だけ、スバルは1台も載っていない…。 これは公式サイトのサポートからダウンロードした取説も同じです。 発売してから5年以上経過している製品ですが、あまりに未検証、あるいは使えない車種が多すぎませんか。 これにはがっかりしたのが正直な感想です。

電波の到達範囲は短いためリモコンの利用価値は限られますが，それでも，駐車中に何かあると液晶のアイコンで確認できるので良いと思います．（少なくとも強い衝撃は受けていないなと安心できます．試していませんが，ドアパンチは記録されると思いますので） GJアテンザセダンではトランクと連動しないので，警戒中にトランクを開けると警報が鳴ってしまいます．また，私の場合はどう設定しても，エンジンを切ってドアを閉じてトランク開けてゴソゴソしていると30秒で警戒に入ってしまいます．これも地味にストレス． また，リモコンはCR2032を2個入れますが，100均電池だと3ヶ月程度しか持ちません．（数百円する電池が長持ちなのかは未確認ですが）地味に，電池交換が多すぎと感じますね． リモコンのスイッチが小さすぎ，こちらもジワジワとストレスになります．

スズキスイフトスポーツZC31S未対応でした。 商品はとても魅力的で設置場所も本体がスリムなので問題無し。私の車には対応せず残念(>_<)

感度は調整可能です。後付けのセキュリティーシステムでは良いです。ただ感度を良くするとフロントダッシュボードの上に取り付けているので夏場は車内まこの本体も熱くなり何の衝撃も無いのにしょっちゅう軽警報が出てしまいます。

簡単設定で30分もあれば設定込で取り付けれる。電波も割としっかり届くけど、レビューにもあったけれど単体では発砲音が窓を締め切ってると小さいかも・・・。あと設定感度を最大にしてみると、近くでマフラー改造した車両が通過するだけで感知して発砲。。。 今は、設定5でちょうどよいぐらい。簡易セキュリティーを探していてコスパで考えたら合格かな。