《購入目的》 コンデジ、Touch6 等での車載動画撮影に使えるか検証の為 《選択理由》 １．　ヘッドレストの両側のフォークに固定する構造である事 ２．　脱着が簡単に出来る構造である事 ３．　腕が伸縮出来る構造である事 ４．　10.2 インチタブレット迄対応となっており、多分 　　　Lenovo YAGO も含まれる？ので耐荷重は 650g+ あるかも。 《結果》 ・　１～３に関しては期待通り ・　４についてはこの本来の目的であれば可なのかも 　　しれないが・・・ －　ホルダーの可動範囲が狭く、正面には向けられない為付属のホルダーは 　　使えず、手持ちの自在雲台付きのクランプやアクションカム用の 　　ハンドル用モジュールで代用した。 －　やはりアルミと樹脂の構造材、クランプとカメラ合計重量 500g 弱でも 　　振動やＧで撓み、画質が確保出来ない。 　　停止時にもエンジンの振動や乗員の身動きで像が大きく揺れる。 　　一般的なカメラの手振れ補正では全く吸収出来ない。 　　この重量の場合は軋み音が録音される。 －　クランプ+スマホホルダー+iPod Touch6 計 300g 強 でも 　　やはりシートに伝わる振動で大幅に解像度が落ちる。 　　停止時にはそこそこ綺麗な像になる。 自由雲台付きのクランプでは重過ぎるみたいなので、アクションカムの 自転車ハンドル用クランプのゴム緩衝材の厚みを増やし再度テスト。 そこそこの動画にはなるが・・・計器面を含めないのであれば フロントガラスにサンクションホルダーの方が画質・露出全ての面で ましな動画になる。 ホルダー取り付け部の構造は落下防止の為スライド＆ラッチになって いるのは良いが、UNC1/4インチのネジ付き台座も用意されると用途が 広がるのでは？ 《本来の対象を想定すると》 ☆　辺にＲが付いたアルミ角パイプと樹脂の組み合わせなので非常に軽量で 　　扱い易い。　又、簡単に取付け/取外しが出来る点が良い。 ☆　フォーククランプの締め付け部は軽く回り結構きつく締める事が出来る。 　　但し、弾性材が噛まされていないのでガタツク可能性がある。 ☆　付属のホルダーを横棒の中央部に取り付けて後席で使う分には使い易い。 ☆　横に引っ張り出す部分もレバークランプなので扱い易い。 ★　ボールジョイントの可動範囲が狭過ぎる。