明るさはほぼ満足
気に入り
・この商品購入まで「高輝度 1000-3000ルーメン マルチモード」を使用していましたが、別置のバッテリが必要なため、この商品を選択。
・明るさはどの商品もちょっとオーバースペックと感じる。この商品も２４００ｌｍは出てないように思うが、普通の夜間自転車走行なら十分だと思います。上記ライトと比較しましたが、さほど遜色ないように感じました。
疑問点
・取扱説明書と内容物が違います。アマゾンの商品掲示が正解なので付属の説明書が間違っています。問題はないですが。
ハンドルへの取り付け冶具がプラスチック製で手で締め付けるものですが、説明書はレンチを使用するものでした。
明るい。三段階で光量が変わり長押しで点滅する。
ナイトライドに挑戦しようと思い購入してロードに装着しようと思ったが、重い！！
230gもある。今つけているのが100gである事を思えば重すぎる。
説明書が中国語表記のみです。何書いてるかさっぱりわかりませんが、ボタン一つだけなのでいじっていたらすぐ慣れます。
不安材料としてバッテリー発火かな？
なんせチャイナ製…
説明書がないので最初、点滅はどうやるのだろう？と思ったのですが、SWはOFF→弱→中→強の繰り返しで点滅は長押しでした。
明るさは2400ルーメンなんていうとんでもなく明るいライトではなく、感覚的には弱100ルーメン、中200ルーメン、強400ルーメンくらいに感じます。といっても100ルーメンあれば普通の自転車用LEDライトより明るいので不足はありません。必要十分な明るさです。
配光は２燈なのでもう少し広角を期待していましたが、わりとスポットよりでした。
ケースはアルミで質感も高く、スイッチやホルダもよ
今までソーラー充電の物を使っていたのですがあまりに暗いのでレビュー良かったこちらを購入。
数値的なものはわかりませんが今までのものとは比べ物にならないほど明るいですね。
田舎の田んぼ道だと今までは対向車の明かりとのバランスが悪く、まぶしく感じていたのですが、
これに変えてから瞳孔の開き方が変わったのでしょう。まぶしくなくなりました。
夜道走るのがだいぶん楽になりました。
充電もそれなりに持ってくれるので私の使用方法では満足できるレベルです。
パッケージはちゃんと緩衝材の入った紙箱でしたが機能の説明やメーカー名が無く取扱説明書等も無かったのでamazonに書かれている事くらいしか情報がありませんでした。
マイクロUSBから充電中は左側のボタンが赤っぽく点灯し完了すると他の色が点灯する様ですが、橙色のボタンの透過光で見る事に成るので明るい所で見ると変化が判り難いです。
また給電中でも点灯させられるので防水不要な条件ならモバイルバッテリー等から直接点灯させる事も可能な筈です。
本体は実測で204g、ハンドルブラケット込みで220g。ストラップホールが左右にありストラップも付属しているので外した時の持ち運びやハンドルに巻いて万が一の時の落下防止等に使えます。
ハンドルブラケットはダイヤルで締め込むタイプで割としっかりした物ですが径が細目のフラットバーでは路面からのショックで光軸がズレる事もあったので輪切りにした古いハンドルグリップの上から巻いて滑り止めに利用しています。
レンズは凹面と凸面が連続的に変化しており配光は中央のスポットが遠くまで届く一方で手前側にも広く拡散しているので他に照明が無い道でも路肩の確認もし易く、上下左右対称なのでカーブ等で車体が傾いても配光があまり変化しない自転車に適したものです。
対向車からの被視認性も高いので街灯がある道なら低輝度、他に照明が無い河川敷のサイクリング道でも中輝度で必要十分な明るさだと感じました。照明が無い山の森林の中の未舗装遊歩道では高輝度でも不足を感じた所はありますが、視線より低いライトはどうしても路面の凹凸に影が出るのでむしろヘルメットにもライトを付ける等で補うべきなのでしょう。
バッテリー残量表示はボタンの右側に3セグメントのLED+点滅の4段階で表示されます。3個点灯からなかなか減らなかった反面2個点灯から1個点滅まで高-低輝度ミックスの使用で1時間程度と意外に早かったですがリチウムイオン二次電池は数回充放電しないと調子が出ないと言う説もあるので様子を見ているところです。
ルーメン表示についてはCREE社が公表しているXM-L T6のデータによると1灯で最大910lm/10W程度であり、電源が3.6v 2200mAhで4時間とすれば1時間あたり2W程度なので280lm×2くらいが実際のところでしょうが実用的には充分な明るさと感じました。
いつも怪しい安価の中華ライトを買っては試しているので今回も期待せず購入。
まず表記の2,400ルーメンは絶対に無いです。バッテリーがフルの状態で200ルーメンにも届かないレベル。
そしてバッテリー容量もかなり少なく、5分程度で1/4ぐらいまで暗くなります。
本体も重量がある上にブラケットが貧弱なので、1～2ヶ月程度でブラケットも壊れそうです。
ブラケットが壊れるのが先か、バッテリーがダメになるのが先か・・・、そんな感じのライトです。
個人的な価格評価としては1,200円以下なら買っても・・・レベルでしょうか。
Weight? It's surprisingly heavy for its size, compared to other headlights I have had. And it's also slightly bigger. From the first impression, the light itself looks hardy (although the bracket looks a little flimsy, but only time will tell; maybe I'll update this after a few weeks or months of use (if Amazon allows me to). Lastly, the backlight uses 2 flat round batteries instead of USB for charging, so you'll still need to buy batteries somehow.
製品は非常に良く感じられ、非常に強く感じます。
1、2400ルーメンは非常に明るく、夜間の小さな道を歩くことは非常に安全で、照明の範囲も非常に広いです。
2、USB充電も非常に実用的です、充電は非常に便利です。
3、4種類の照明モード、あなたは自分のニーズに応じて照明を選択することができます。 点滅は依然として助けを求めるのに非常に有用です。
4、美しい外観デザイン、合理化されたヒートシンクは、効果的にランプが長時間働いているときにバッテリーとLEDの安全を効果的に保護することができる熱を効果的に消散することができます。
5、尾の防水設計、USBソケットとスイッチは、ゴムカバーカバレッジ、効果的な防水機能を持っています。
6、スパイラルブラケットは、自転車の光が落ちるのを防ぐことができます。
7.テールランプも非常に便利で、夜間乗りの安全性を高める一定の光とストロボ機能を備えています。
要約：
製品は非常に費用対効果が高く、シンプルですが実用的です。 推奨する価値がある。
ハイモードではとても明るく、ローモードで十分。フラッシュはあまりにまぶしいぐらい。
usb充電により使用でき良いと思います。
初回の充電時間も結構かかりましたが、その後は好調。
小雨ぐらいでしか使用していないため、雨天の評価はできません。
本体とブラケットが取り外せるため、持ち運びも楽。
付属の後方点滅赤ライト小さくオシャレです。
これから耐久性が問われますので、そこで評価は変わってくると思いますが、予想外に良かったため、満点とさせていただきます。
