１００×２００×３０cm程度の超大型ダンボールに一括されて送られてくる。中身には調整済の本体、ビニールに包まれたペダル×２、T字のハンドル、そして説明書が入っている。配送の都合上、厚み３０cmに収める為に、これらパーツを本体方向に倣って横に沿わせて詰め込んだ、という事情のようだ。従って、組立てと言っても各パーツは完成品であり、９９％組立てられた状態と云っていいだろう。３つを合体、つまり本体にペダルとハンドルを付けるだけの作業になる。小面倒臭いブレーキ調整やら、ギア調整も不要であり、素人や女性でも１時間もあれば作業を完了する事が出来るだろう。ご丁寧に、工具まで備わっている。ペダルの締めつけにスパナ、ハンドルには六角レンチを使うのみで、これらは箱内に同封されており、家庭で必要な物と言えば「空気入れ｣くらいだ。 　その他では、カギ、照明ライトあたりは個人で揃える必要があるだろう。使用後の感想だが、全体的に走行のバランスも良く、そこそこスピードも出る。車輪の造りもしっかりしており、スポーク本数も多く剛性も問題なさそうだ。やや欠点としては、ハンドルグリップの握りゴムが堅く、長時間の走行で掌が痛くなってしまうこと。また、泥よけが無いので、雨の日の走行で洋服が非常に汚れてしまう、などがあった。消耗品の観点から言及すれば、タイヤのゴム質は余り良くないだろう。この先、何回かパンクは経験しそうだ。溝が薄くなったら早々に交換した方が良さそう。700Cという事で互換性も抜群であり、一般自転車屋はもとより、勿論アマゾンサイト内でも（パンクに強いと謳われる様な）上位タイヤのラインナップも多く、交換も容易にできる。２万円のクロスとしては御の字であり、消耗品を交換しつつ、乗り潰すという感覚か・・・現状では個人的に大満足の商品である。 　（追記10/2）走行開始から１ヶ月以上経ったので報告したい。先日、不本意ながら車道の小石を乗り上げ初パンク達成。早速、チューブを引っ張り出してみた所、これが究極に薄いゴム厚だった。ビックリするほど薄い。サガミオリジナルの新商品かと思った。「あ～、こりゃダメだ・・・｣と独り慟哭し、パンク友の会の使用出番もなく、チューブごと新品と交換するに至った。その上、ヘビーな乗り方をした訳でもないのにたった１ヶ月でブレーキパッドもほぼ全消耗していた。ゴム製品の質は悪いので、早め