NBロードスターに装着。 なかなかカッコいいですがそのまんまつけるとギュウギュウ詰め感があったのでシフトノブを延長しました。

ジムニーATに取り付けました。 ワゴンRのドリンクホルダーを付けているため、純正シフトノブだと微妙に干渉。 延長のちょい曲げシャフトにして、シフトノブも球状のものに変更。 延長のシャフト等を隠すためにカバーを付けたのですが、マニュアル車みたいになってカッコ良くなったように思ってます。

ハイゼットカーゴのシフトブーツが劣化したので交換しました。 てろーんとした、鬼のパンツみたいなのが送られてきて、最初は戸惑いましたけど。 ハイゼットの場合、シフトシャフトが長いんでもう少し伸ばしたかったんですが、そうすると皺が寄りすぎるんでそこそこの位置で固定。実際は半分くらい内側に折り返しています。 一緒に購入したシフトノブがいい感じだったんで、一気にドレスアップ感ましました。 http://amzn.asia/c8OGkcu

L880Kコペン のマニュアル車用に購入しました。取り付けの穴等、加工する自信をお持ちの方にはお安い買い物だと思います！値段相応のクオリティかなと思いましたら意外や意外。案外しっかりしていました。

HG21Sセルボに付けました。 セルボの純正ノブが長いし、ブーツカバーも縦長なので高さに余りが出て、ここに埃やゴミが溜まりそうです。 シフトノブを交換すれば改善されそうな気がしますが、でも作りとしては1000円以下にも関わらず良いので、気に入ってます。