リトルカブに使いました。 85ccボアアップ、ポート加工、ハイカムを入れました。 当然ながら50ccとは比べ物になりません。 かなりのショートストロークになるので低～中回転がスカスカになってしまうかなと心配しましたが、 中回転域からもりもりとトルクが出ており、 そのまま気持ちよく高回転まで回ってくれます。 タコメーターをつけてないのでギア比と速度からの計算ですが、9500回転まではストレスなく回ってるようです。 キャブはPC20、マフラーとオイルポンプはノーマル。 オイルクーラーなしです。 フロントスプロケ16T、リアスプロケ35Tで、 メーター読み85キロぐらい出てます。 マフラーとCDIを変えれば90キロは行きそうです。 ボアアップした時点ではまだレギュラーガソリンがタンクに残っていたのでしばらくはレギュラーで走ってました。 レギュラーの時には75キロぐらいしか出てませんでしたが、 ハイオクに変えてオイルもホンダウルトラG1からG2に変え、ハイスロットルを入れたら85キロまで伸びました。 ボアアップキットとハイカムで15000円ちょっとぐらいかな？ それでこれだけの違いが出るというのは素晴らしいですね。