使った瞬間にバッテリーが膨らみ始め、とても危険な商品です。 レビューを見ると当たりとハズレがあるようです。

たまにしか乗らないバイクがあって、乗り出しの時はいつも、車を移動してボンネット開けてバッテリつないでジャンプして・・・が、結構大変で、それでこれを購入。 早速使ってみたら一発簡単始動。充電ランプは一個減ったけど。残りはスマホの充電に使えて便利だし。 ただピッカピッカのバッテリーケースをよーく見ると真ん中あたりが少し膨らんでるのが分るんだよね。中のバッテリセルが膨張してるんじゃないかってちょっと心配。充電中に爆発とかしないよね。ちょっと心配なので★マイナス１。 2017年9月27日追加レビュー 久しぶりに充電しようと思って巾着ケースから出そうとしたら引っ掛かってなかなか出てこない。イヤな予感的中で、かなり危険レベルでバッテリーが膨張！一応保証期間中なので、出品者に連絡したが、どうなることやら、、、★ひとつ 2017年9月30日追加レビュー 出品者に連絡後、すぐに返信があり、状況説明と写真を送信。翌々日には新品の代替品が届き対応の早さに驚きました。 残念ながら商品には当たり外れ（また膨張しないか心配）があるようですが、suaokiのサポートはとてもよいと思います。★４つ

5回ほど使用しましたが、充電する際に全く充電がされないと思って本体を見たら 大きく膨れ上がって触れないくらいの熱を持っていました。 それまでは正常に使用でき、充電もされていました。 （追記） 新品と交換をしてもらいました。 ブースターケーブルの形状が明らかに変わっていました。 古いものは危険ということでしょうかね。

キックスターターの無いスクーターだと、バッテリーあがりのとき為す術が無く不安があったので、そのお守りとして購入しました。 ショートしない用にプラスチックで覆われている部分が大きいため、クランプ部分が大きくバイクバッテリーの端子を挟めるかどうか不安でしたが、実際に試したところKLX250のような端子を垂直方向のボルトで固定してある場合は、ボルトの頭を掴むことでOKでした。 ただ［ヤマハ　トリシティ］のように、端子を固定するボルトが水平方向の場合は、バッテリーとクランプが干渉するので、クランプが挟めそうな部分が十分にあるか事前に確認しておくとよいと思います。 ちょうどバッテリーが弱ったKLX250があったので、試しに始動させましたがあっさりとエンジンかかりました。 ですが、始動後、直ちにジャンプスターター本体からクランプを外そうと、コネクターを抜こうとしたらかなり固くて焦りました。 差し込む時はそうでもなかったのですが… 巾着袋が付属していますが、ジャンプスターター本体分の大きさしかなく、クランプを入れることができないので、100円ショップでA5サイズのクッションケースを買ってきてクランプと一緒に入れました。 モバイルバッテリーやライト（あまり明るくないですが）としても使えるので、バイクに搭載しておくとツーリングなんかで安心できると思います。

マーチに乗っていますが、バッテリーがヘタっているのか、 少し乗らないでおくとバッテリー上がりでエンジンがかからないことが頻発していました。 本来ならバッテリーを交換するのが一番ですが、小型の充電器を購入しつつ、本商品を購入しました。 早速バッテリー上がりを起こした状態にし、本商品を接続してセルを回すと、何の問題もなくエンジンがかかり感動。 バッテリー接続端子のケーブルは短いですが、遠隔操作をするわけで無し、これくらいでちょうどいいです。 本体を含め大きさがとても小さいので、グローブボックスに入れて置けて便利です。 この価格で車の根幹であるエンジン始動が完全にアシストできるとは…いい時代になりました。 ジャンプスタートした後はオルタネーターが動くので、車内のUSB端子から本バッテリーを充電し、 満充電になるならそのままグローブボックスへ、満充電未満なら家でACアダプタを使って充電させておきます。 小型で場所もとならないし、緊急時に使えるので助かってます。こんな商品を待ってました。