新車装着タイヤがかなりすり減っていたので参考にならないと思いますけど、交換後の走りは凄くよいです！走行時静かになりました。長持ちしてくれたらよいです。

仕事車のタイヤの為価格性能比のバランスで選択しました。省燃費よりもウェット性能で他の選択肢より有利と判断しました。今の所過不足なく毎日の足として活躍しています。乗り味はエコタイヤにしては柔らかめ？ロードノイズは程々だと思います。今の所ウェットでも怖い思いをした事は有りませんので、当初も目標表達成とおもっています。

国内生産の2017のロット2本と2018のロット2本が送られて来た。 知り合いのディーラーに交換を頼んで、4本で全部で￥25,000ちょっとで済んだ。 バランスウエートも少なくて非常に真円度が高い感じで振動も少なく とても滑らかな乗り味だ。 それから手持ちのエアゲージで規定圧だとかなりやわらかい印象で ショックが少ないが、少しレスポンスに欠けるので0.2程高めの空気圧 にして使っている。 溝があるので当たり前だが梅雨時期の排水性能もそこそこ良い。 全体的にかなり満足だ。

（3/26追記）返金されました。事務手続きミスにより二重請求だったとのこと。 （3/24追記）返品不要とAmazonから明確に連絡があったにも関わらず、全額の請求が来ました。 （12/25）追記。無料交換して頂くオファーを頂きました。すべてのケースに適用される訳ではないでしょうが、真摯な対応は感謝致します 危うく天に召されるところでした。全く通常の使い方で、左タイヤに10x5センチの亀裂、そのまま予備タイヤ交換可能な場所までの移動で、ホイールも変形。プリウスなので、空気圧は毎月チェックしています。オカモトタイヤは住友ゴム工業に買収された記憶ですが、品質管理は日本製とは思えません。これなら中華製の安タイヤの方がマシですね。

クルマはプリウス20系。これまでずっと、YOKOHAMA ECOS E31 185/65R15 88S を使っていましたが、それをAmazonで購入しようとしたところ、納期が長く車検に間に合わなかった為、今回このタイヤに変更しました。発注して翌々日午前中に指定のガソリンスタンド（宇佐美）に到着、その日に交換作業を行ってもらいました。乗り心地は特に違和感なし。あとはどれくらいの走行距離／年月で、スリップサインが出るか、ひび割れが発生するか、ですね。尚、タイヤの製造日は、4本とも「2017年24週（6月半ば」でした。（交換したのは11月19日。）