アライのツアークロス３から買い換えました。デザインや機能面ではほぼ満足しています。 不満な点としては、アライのツアークロス３の同じサイズと比べて帽体が1.5倍位デカイです。 ツアークロス３はチークパッドと内装発砲スチロールが一体式(脱着可能)に対し、ホーネットADVは 脱着できない内装発砲スチロール(2㎝)の内側に脱着可能なチークパット(2㎝)がある為、正面、真上から見ると その分幅広でボテッとしてます。チークパッドもへたってくることを考えると、１サイズ小さくして チークパッドで調整できそうかも。(ツアークロスと比べると、こんな分厚いクッション必要か？と思います) あと、スピーカー収納スペースにB+COMSBX4のスピーカー(外径44㎜)は入りませんでしたので養生テープで貼り付けてます。 最新のスピーカーは0.4㎜小さい40㎜になっているので最新のスピーカーならすんなり収まりそうです。

値段は高いですがその分性能は良いと思います。あと見た目が気に入りましたかっこいい！ 特に走行時の頭部への空気抵抗についてかなり考えられているな、と感じます(慣れるまでつい速度を出しすぎてしまいました。)

WR250R用として購入しました。。ツアークロス3と迷いましたが、かつてラパイドを使用していた時、長時間の使用でこめかみの辺りが痛くなったこと、また通常J-Force4とJ-Cruise を使用してとても快適であるため、今回もショウエイにしました。 良い点：色がカッコいい。ガンダムっぽい。 　　　　内装が快適。フィットしているのに圧迫感がない。 　　　　脱着時に顔が痛くならない。アライは入り口が狭いため、脱ぐとき顔が擦れて痛い。 　　　　タイミングでしたが、私は約36パーセントOFFで購入できました。 　　　　塗装がきれい。 悪い点：当たり前ですが、J-Force4より多少重い。オフ車用ヘルメットだから仕方ないか。 　　　　高速走行には向かない。オフ車用だから当然ですが。 　　　　やっぱり高い…。安全性と所有欲を同時に満たすものだから、納得の上購入しましたが…。 　　　　アライと比べたら多少でかい。快適性とのトレードオフと考えたら納得ですが。

新車のカラーに合わせて購入しました。バイクに乗るのが余計に楽しくなりました。