インナーチューブにメッキ剥がれ多数。 酷い品質。 ※写真は分かりづらいですが、フラッシュの光の左上にある点がそうです。このようなものが複数あります。

取り付けも簡単で、硬さも問題なく 今のところは問題なく乗ってますので 購入して良かったと思います

走行４万キロのＫ９に装着⇒純正をインナーチューブが錆びたＫ６にスワップ。 この為ブラケットの脱落防止固定ボルトの逃げを純正に加工↑ この時フォーク上部のキャップを締めこむとオイルシールが噛んでしまう！＊注意！ フォークオイルが少なかったとの書き込みが有ったのと、どんなオイルが入っているか心配だったので交換。 走行感は全体に柔らかいが、スクーターならこんな感じでもＯＫかな⁉ でも、インナーチューブのメッキが目茶々薄い！ 修理の為組んでから３週間ほど外に置いておいたら薄っすらと錆が浮いていた！ 毎日乗って屋内保管なら、コスパの天秤に乗せても・・・

V125Sオイル漏れの為購入しました。フォーク上部の凹みが小さく純正ボルトが入らない。ホームセンターでユニクロボルトを購入しグラインダーで外周を0.5mmくらい削って取り付けしました。

純正Fフォークがオイル漏れしていた為、交換しました。 乗り心地が良くなり、きちんとダンパーが仕事するようになりました。 若干純正フォークと形状が違いますが、不満はありません。