形態的に沢山は入りませんが、ポケットに小銭やチケットが入りますが大きめのスマホははいりません。表にツーリングマップル入れて小型のデジカメ、ペットボトル、タオル、予備の電源等を入れてますので小物いれ程度に考えるのが良いかと思います。固定は前方はマグネット使わずステムの下回してベルト固定。後ろはシート裏に回してシートで固定しています。ずれることはありません。給油もスタンディングも支障ないけれど、もう少し容量は欲しいところです。 シートバックはミニフィールドです。

CRF250ラリーのタンクにすっきり付きます。 本体前方はマグネット、後方はパッチン。 給油時は、前方マグネットを簡単に外せば可能です。 本体手前のファスナーポケットが便利。 高速チケットも出し入れが容易に。 全体感もアドベンチャー感があり、気に入っています。

トリッカーにつけてました。もちろんタンクバッグとして。問題なく自然な見た目でつけられる。 ただし給油の際は一旦どかさなきゃならない。 で、トリッカーからＧＳＲ２５０に乗り換えて、今はＧＳＲのシートの後方にくくりつけて使ってる。 無理やりつけてるから若干違和感あるけど別に問題なく使えてる。 バッグ買い換えるお金もったいないじゃん。

セロー２５０で使ってます。形状はジャストフィット、容量はこんなものだと思います。前方開きは気になりませんでした。前部のマグネットは強力でこれだけでもちょっとした林道ツーリングならOKでした。（後部にもマグネットがついていれば最高ですが）残念なのはナビで使用するクリア部分に拭いても取れないキズ（熱で溶けたようなもの）が付いていたことです。

本体のチャックに、不満があります。 タンクに設置してバイクにまたがったとき、手前側から開けるのではなくて、向こう側から開けるため、蓋がじゃまで中が見えない。 また、チャックを全開にしても蓋が開ききらないから、片手で蓋を持ってなきゃならない。 セローにジャストフィットは良いけれど、使い勝手はよくありません。