普通に使えます
質感は良いのだが、やはりプッシュキャンセラーが付いてるとありがたかったです。
リトルカブのFI車にも、着きました。ヘッドライトのソケットがキットに入っている物と違うのでギボシを付けて同じ色を繋いだり、と多少加工が必要でしたが、上手く行きました。
配線に多少心得が有れば大丈夫だと思います。
ちなみに、メーターケーブルは外さなくても出来ました。(ネジが固着して抜けなかったんですが)
プレスカブFI50に取り付け。ポン付は無理なので要配線加工。リッターバイク、小型スクーター所有なのでどうしても左スイッチにしたくて購入。ある程度知識があれば自分で出来る。バイク屋に値段聞いたら4∼5000円程度らしい。やっぱりスイッチ買って良かったです。
3ヶ月辺り在庫無くて本当に凄く困ってましたが、、
思いが届いたのか入荷してくれて本当に助かりました。文句無しに最高です。
出前使用だか都市伝説だか…
こだわりある人がいますが…
そんなんはっきり言って知らん！
自慢話にもならん！事故るだけや！
左ウィンカー万歳！！！
東京堂万歳！！！
古いスーパーカブC50のポジションランプ・ライトon/off機能付きに取り付けました。別の方の質問への回答で適用外とのことでしたが、ダメ元で購入しました。装着するとポジションランプとライトon/off機能は確かに使えなくなりましたが、意外にも配線変更なしで装着できました。唯一悩んだのは説明書では黒と表記されていた車体プラス側の配線色が当方の車体だと異なっていた点だけでした。事前に配線図を用意しておいたほうがいいかと思います。
装着後は普通のオートバイ感覚で運転できるためウインカーのミスがなくなり、安全に運転できるようになりました。見た目もノーマルと変わりませんのでカブのウインカー操作に慣れない人にはオススメです。
普通のバイク歴が長かったので、ウインカー操作が左手になってとても、快適になりました。
取り付け後こちらの配線ミスでホーンが鳴らないと言うトラブルが有りましたが、説明書に有った
販売店さんに電話連絡をして、アドバイスを頂き
直ぐに解決できました。
リトルカブ キャブ車に取り付けました。
取り付け時に配線の色が微妙に違い？？？迷いましたが、それ以外は問題なく取り付けできました。
左側へ移動したことにより操作性は向上しました！ チョークレバーは少し固くなった気がします。
取り付けから１年以上経過いたしましたが問題なく動作しています。
ただスイッチの位置が真ん中より少し右側にずれた気がします・・・
動作自体は大丈夫ですもう少し様子を見てみます。
リトルカブFIモデルでは使用不可となっていますが，配線さえ正しくつなげば使用できます。（使用しない配線もあります）基本的に同じ色の線につなげばOKです。チョークレバーもプラスドライバーで簡単に取り外せます。
