前の方も書かれていますが、届いたタイヤは4本ともに2015年の9週目でした。 まだドライ路面しか試していないものの、前のブリザックはドライでのグリップに不安がありましたが、このタイヤの場合ハンドルが軽くなったにも関わらず、ロードインプレッションは手に取るようにわかります。基本的には積雪・凍結路面では無理な走行はする事もなく、雪も年に数回しか降らないので、ドライでの走行も大切だと考えています。凍結路でいくらグリップしても、それはそれなりだし(実際、現在は手元にBS・ヨコハマ・ダンロップ・ミシュランのスタッドレスタイヤを履いた車が全てあります)、凍結路での無理な運転だとほんの少しはBSがいいくらいかな・・・別に画期的にほかの銘柄に勝っているとは思いません。 タイヤ選びは結局のところバランス重視だし(豪雪地帯ならBSかなあ)、年に数回程度のめったに降らない条件ではミシュランを選択する価値は十分にありそうですね その後西日本でも結構な降雪がありました。 通勤で片道50km、途中でかなりの山間部の峠も超えましたが、制限速度程度なら全くと良いほどに破綻しませんでした。少なくとも3シーズン使用したRevo2よりも滑らなかった事は明記します。相当な凍結路でもない限りは結局はどの銘柄でも大きな差がない事ははっきり体感しています。 燃費はドライで19.3km/L、純正のタイヤが平均18.8km/Lでしたがスタッドレスの方が燃費がいいとは驚きでした。