N one に取り付け。 シートヒーターは切る事なく取り付けられました。 スイッチが合わない為、ホール側を加工。 イルミ配線はIGに接続し、昼間でも分かり易い様ににしました。

合成皮革のシートカバーを付けるのに寒さ対策のためヒーターを購入しました。しかし… 温かくなるのに時間がかかる… シートカバーの中にあるから仕方ないと 諦めてます。ほんのり温かい感じ 自分の体温で温めてるのかと感じるぐらい シートの上に置くタイプのヒーターの方が 断然 温かくなるのが早いですし かなり熱くなる。私的には耐久性が低いし座り心地や見た目が嫌なので、内張タイプにしました。 取り付けに時間がかかったので 残念感がハンパない！

取り付けは業者に頼みました。ばっちり暖かくなります。純正品のシートヒーターとなんら変わりません。

スイッチの形状違いで多種出されている業者さんなので、お好みのタイプを選んでください。 三菱アイに取り付け。 中にヒーターを挟み込んだ1mm厚くらいの結構硬い不織布なので、表皮の真裏に埋め込むと座面のウレタンにかかる面圧が変わります。 総じて座り心地は硬い方に行く。これが好きか嫌いかはお好み次第ですね。 １枚２６Wだから１２V車で２.16A、４枚フル使用で8.64Aです。 シガーソケット回路はだいたいMAX３Aなんで使わないほうがいいですね。極力これ専用にバッ直リレー電源を引くことをおすすめします。 １２V でも迂闊にやるとあっという間に燃えますので、気をつけてください。

アイミーブに取り付けました。 スイッチがわりときれいに,所定の場所に納まりました。 ダイヤルに合わせて電圧が変化しますが,スイッチに電子回路が組み込んであるのでしょうか。 これなら温度調整も思いのままかと思います。 今は暑いので試していませんが,冬が楽しみです。 冬になって使っています。 温度調節ができるのでとても具合が良いです。 二つのスイッチが隣接しており,おまけに小さいので,調節が少々やりにくいのが難点ですが,既存のスイッチボックスに納めるにはこの大きさが限界かと思います。 大体3付近に合わせておけば,丁度良い温度みたいです。 実際に使ってみて,うまく行けば星五つかな。