普通に使えますが、ＯＢＤに刺すほうの内部のピンが、わりとすぐ曲がる！刺すときに歪んでたりしたら本当にすぐ曲がり、気が付かずにやってると、はまったようではまらない。 レーダーに刺す側のコネクター部のすぐ後ろの部分が3年使用で劣化してきていて、点かなくなったらおそらくそこだろうと思う。

こんなもんがこの値段なんて…こういう足元見たい商売はそのうちにしっぺ返しがあると思う。機能は問題ない。

新しい物が全て良いとは限らなく、レーダーの機種や、対応する車両情報では何を知りたいのかを考慮して選択するべきと学びました。 R3はまだ若干値段が高く、対応する情報の項目や車両などが限定される為、その必要がないのでしたらこちらのR2で十分だと思います。

対応してるレーダーにはこれで接続しないとレーダー表示半分以下になりますのでおすすめです ただし各車に対応のOBDIIスイッチをちゃんと切り換えずそのままの状態でアクアにつないだら車の起動オフにしても電撃が入りっぱなしで少し焦りました この辺はパソコンやスマホで確認よりも紙に書いてて欲しいです まぁそのへんに関して販売業者さんが悪い訳では無いですが

つまようじでdipスイッチを車種用に合わせて、本体とOBD2とに接続。 エンジンをかける。 無反応。 あれ！？初期不良？？と思って、原因切り分けのために 本体付属のシガー電源ラインをつないでエンジンをかけると正常起動。 つまりこの商品の何処かに原因が。 もう一度dipを確認。dipの接触問題かな？と、 つまようじでギュッと押すと、カチッともう一段階奥へ。 これで接続すると正常起動しました。 ちゃんと押し込まないといけなかったんですね。 私の失敗が参考になると幸いです。