久し振りにAmazonでの購入だが相変わらず入荷予定がよくわからん ◎デュアリスに取り付け 《問題と解決》 純正ミラーを外そうとしたが、ミラーにコネクターらしき物が...外すと エンジンが掛からない⁉︎アンテナなのね！残す方法しかないので、 アンテナのみ取り出し（純正ミラー壊す勢いで） 梱包のプチプチ巻いてルーフライニングの中へ、良く収まった！一安心 モニター本体はネジで固定⁉︎固定⁉︎ 脱落出来ないのね、eマーク無いので 車検で文句を言われたら外せる様に配線長めに取れば良し。 バックカメラは車外付けられる所がないので車内に取り付け、プライバシーガラス だが、夜間でも違和感なく良く見える。（ズーム機能も欲しい） 映り込みは確かに見難いのでノングレアフィルムで解消したが やはりクリアで見たいので、フィルム無しで様子見とする IGNキーOFF後モニターがシャットダウンするまでの数秒間は再度 IGNキーON出来ないしリモコンも効かない→大した問題では無い 《未解決》 GPSの感度良好だが時間表示が合わない 現在のファームウエアV2.0.1Aだがバージョンアップすると何が変更するの？ 問い合わせは、日本語で大丈夫？ アップデートは簡単？ 《購入の決め手》 駐車場からバックで出る時の視界確保 配線が見えないのでポン付け感が無い 車内に最新のアイテムが欲しかった 《評価》 数あるミラータイプで最も高額だが満足する商品に巡り会った。

車種は zc72s スイフトです。 youtubeやここのレビューを参考に取付けてみました。 電源はエーモンのフリータイプヒューズ電源低背で変換して使用。 同じくエーモンの電工ペンチと検電テスターのセットを購入しギボシ加工もしました。 リアカメラは室内取付にしました。 ルーフの隙間にリアカメラのブラケット部分を差し込んだだけで固定はしていませんが今のところ問題は無さそう。 ナンバー付近の取付と違ってカメラ位置が高いですが画角が広いので後続車ナンバーもバッチリ撮れてました。 曇りの昼夜、雨の夜に運転した限りは画像はまずまず綺麗だと思います。 快晴時は鏡面の画像と液晶画面が混在して見にくいのかな？なかなか晴れ間が無くまだ確認できていません。

機能や画質などは自分的には全く問題ありませんでしたが、不具合でなければ最高のドライブレコーダーだと思います。 プライバシーガラスの上にスーパーブラックのフィルムを貼ってますがその上から取り付けても日中は結構綺麗に見えました。さすがに夜は光がない所では当たり前ですがほとんど写りませんでしたが、街灯などある街中などはフィルム貼ってあるので目視よりは間違いなく見えます。 ドライブレコーダーなので夜ナンバーも見えるように外のナンバーの横に場所を移しました。最初はどうしようか悩みましたが、外に取り付けて正確でした。暗い所でも結構見えます。信号待ちでは運転手の顔まではっきり映ってますしナンバーとバッチリです！ ミラーにゴムで取り付けるのと違って夏場に重みで下がることもないと思います。結構しっかりしています。 問題はファームウェアを最新の物にアップデート出来るのですが、何回やってもうまく行かず困ってます。サポート対応はかなり◯なのですが、中国の方なのかメールの内容がよく伝わらなかったり、分かりづらかったりして困った時は大変かも... 買って2週間ですがアップデート出来ないのが本体が悪いのか、やり方が悪いのかって感じです。 アップデート出来れば不具合などもなくなるかと思います。 その後アップデートは出来たのですが最新のファームウェアV2.1.6Aにアップデートしてもリアカメラの不具合ちょこちょこなります。他の方のレビューにもありましたが、写真の用にチラチラ映らなくなったと思ったらしばらくするといきなり戻ったりします。 サポートで返答や対応は良いですが、日本語があまり分からないせいか同じ話の繰り返しが何回も続きます。 解決するまでやろうとするとかなりの時間を使います。返答は2日に一回位 今年に入ってからは担当の人が代わったのかちゃんとした日本語で返答してくれますが、未だに問題ばっかりです。 映像の乱れは交換後、今のところ無いのですが、違うカメラに取り付けてから夜になった時に、写真にものせましたがかなり映像がザラザラになります。 少し明るい所に行くと綺麗になり街灯が無いような所ではかなり荒い感じのザラザラになります。交換前はこんなにならなかったんですが、サポートとのやり取りでは前のカメラに戻してみては？って感じですが、場所的にもそう簡単に戻したりつけたりできないでしょ

ナビのバックカメラをナンバープレートの上にすでに設置していたので車内のハイマウントのストップランプのカバーに直に貼り付けました。車体の穴あけは不用です。 電源取り出しは、ACC(NO.13ヒューズボックス内の番号)と常時電源を制動灯・ホーン(NO.16)からそれぞれにエーモンの取り出しヒューズを使用、X1proについているミニヒューズは切断し雄ギボシに変更しました。 配線はヒューズボックスが運転席側に有るのでルーフの右側の内張の中へ押し込み、リアドアの中へ引き込みストップランプまで。 SDカードは同時に購入したこちら「microSDXC 128GB SanDisk アプリ最適化 A1対応 サンディスク UHS-1 超高速U1 専用 SDアダプター付 [並行輸入品]」多少の不安はあったが今のところ何ら問題なし。 日中の視認性は映り込みが有り、良いとはいえず反射防止フィルムを使ってみようと思う。 追記　サンワサプライ 液晶保護フィルム 15.6型ワイドノートPC・液晶モニタ・ディスプレイ対応 LCD-156W をつかってみました。結果、デジタルミラー専用の使用にすれば良いかとおもいますが、電源off時のバックミラーとしては使用できません。

X1　X2　と買ってきましたが、半年たってまさかのミラー交換型が出るとは… もともと純正デジタルインナーミラーを求めていたため、3万5千円は高いと思いつつ 希望の形になることを期待し購入しました。 しかし、商品説明文冒頭でX1をディスってる内容はまぁ笑えました。 ポチって5日くらいできました。 X1・2からの大きな変化として、 　・ミラー一体型になったのでX1より厚くなった。（大きさは変わらず。） 　・電源ボタンがなくなり、MicroSDカードのスロットが収納されるようになった（若干取りにくい） 　・電源ケーブルと映像ケーブルが途中まで統合され、電源がUSBからヒューズ直取に変わった。 　・GPSの接続ケーブルがミニジャック式からねじ式に変更。GPS本体も両面テープ接着からマグネット式に変更。 　・映像ケーブルが大分長くなった。（6mくらい）→X1・X2の延長コードして使えそう。 取り付ける際、保有するプリウスが自動防眩ミラーだったため取り外すのに一苦労でしたが、取り付けは 簡単でした。固定用のイモネジは2.0mmの六角サイズのドライバーで回すと簡単です。 なお、電源のヒューズはミニ平型なので低背ヒューズの場合は自分で電工加工しないといけません。 それに気づかず途中で買い足す羽目になりました。 X1からはバックカメラユニットとそこから延びる1m弱のケーブルのみ流用できましたので、 カメラはそのままX1用ものを使用してます。今回も64GBのMLCを用意し、利用しています。 使用してみて良かった点： 　・見た目がスマートになるので後付け感がなくなった。配線も見えるところは1本になったのと 　　配線隠しもついている。（自分の場合はもともとついていた配線カバー（87818-47010 ）を流用） 　 　・常時電源接続すれば駐車時の録画も標準で対応する。 　・個体差なのかGPSの感度がよくなった。X1の時はGPSがほぼ記録されていなかった。　 　・カメラが気持ち真ん中よりになった。 　　あとの使用感はX1と同じ感じなのでX1のレビュー見てください。 使用してみて微妙な点： 　・ヒューズ直結がミニ平型のみなので低背ヒューズの場合は加工が必要。ギボシ端子で同梱または 　　交換できるようになっていればよかった。 　 　・常時電源取った時に駐車監視した場合、~V以下