スズキスカイウェイブ250タイプMのプーリー、クラッチアウターの脱着する為に購入しました。 スカイウェイブのプーリーは150mm程あり、商品購入状態では輪っか内に収まらない為、写真の様にホームセンターに売っているステー（200円程）で延長し使用しました。 結論から言うと、充分使えるものです。 プーリー脱着の際、輪っかの中にプーリーを入れハンドルを締めこんでいくのですが、この商品には締め込む際に力が入りやすい様ハンドルの柄の部分がT字になっている為力が入れやすく出来ています。 レンチで脱着する時、かなりの力がホルダー自体にかかる為、よく締めこまないと空回りしてしまいますので、T字になっていたのは助かりました。 ただ、商品の全長が短い為、プーリーのナットを緩める時にプーリーホルダーが地面に届かないので、プーリーホルダーのハンドルに鉄パイプ等で全長を延長して地面に固定し、回す等工夫が必要です。 プーリーやウェイトローラー、ドライブベルト、クラッチ交換する場合、必ず必要になるので、自分で交換するならあって損は無いと思います。

早速梱包をあけて、確認しましたがゴムコーティングのタップ根元が剥がれて取れそうです。使用には差し支え無いですが日本メーカーでしたらB品以下でしょう！やっぱり日本のメーカー品を買えば良かった！反省です。

20年もののリード100用に購入。クラッチ側は当然使えないものと思い込み、蝶ネジのサイズだけ確認し延長すべくホームセンターで金具を買いましたが、実際に使ってみるとこれ１本でクラッチ側も固定できてしまうではないですか。ただクラッチ側のナットは購入したバイク屋なのか前のオーナーなのか、とんでもないトルクで締付けられており死ぬほど力を入れたらバイクを倒してしまったｗ よく考えたらインパクトレンチがあるので今度はそっちで試します。整備書を買わないといけないんでしょうけど、締付トルクはクランク側は45N.m クラッチ側は54～60N.mのハズ（？）

所々黒い汚れが大量

モンキーのフライホイルを取る際に必要になり買いました。 同等の製品でフライホイルの穴に固定して装着するタイプが 有るのですが、この方がベーシックでフライホイルの形状に 左右されず使えます。