カブに取り付けました。ポン付け可能です。長さも純正と同じ。硬さは調節しなければ、純正より少し硬いかな？位です。 スーパーカブで丁度良いという事は、CB400とかの重量のあるバイクだと、少し緩いかもしれません。 また、手でスプリングを回せて硬さを調節できてしまう超恐怖仕様です。カブなら問題なさそうですが、普通のネイキッドバイク等で使うのは本当にオススメしません。 あくまでも、純正部品が届くまでの繋ぎで使うか、本当に割り切って使うしかありません。

ネットでよく売られている、格安リヤサスペンションセットです。キズが目立ちます、当然！中国製です。箱の中は、本体の二本に延長アイエンドと、内径の違うカラーとダイヤルスパナが入っていますが、取説は無いです。箱に取り付けられる、排気量の車両が記載されているだけです、250cc～1000ccまで幅広いですね。 今回の購入の目的は、リヤサスペンション取り付けではなく、部品採りにとしての購入なのです。ミ◯モトが販売していた、リヤサスのバネとか、テンションダイヤル他などです。バネはけっこう固めで助かりました。 解体して分かったことは、なんか白く濁ったオイルが・・ オイルの量が違う❕たぶん❔サブタンク側にオイルが流れ込んででしょうね。オイルシールは丈夫そうで、スピンドルも太くて傷もなかった。でも本体はキズが目立ちますけどね。

バリオス2につけてみました。 元々付いていたサスが抜けまくりで、交換用で使用。 送られて来たままのカラーで取り付け可能でした。 取り付けて、いざ試走。 うん。抜けまくりのサスよりずっと良い！ 帰って来て見てみると… おぅ…オイルが滲みまくってる… 不良品なのかな…？ 一応問い合わせてみよう。 なので、星二つ 対応次第でまた変更かな？

タイプSをカタナ400に取り付けしました 元々 中古購入時に 同じショックのタイプSHがついていて それが ヘタってるのか どうだか とにかく 硬くて 荒れた路面では リアがバタついて トラクションがかからないし とにかく 跳ねて 危ない怖い思いを何度もしたので 買い替えをする事に したのですが 、、カタナに合うリアショックが 無く 中古のオーリンズ等も高額だし お手頃なモノがない のが 現状なんで 仕方なく? 同じRCの柔らかいSタイプに する事にしましたが 取り付けてみたら 思った通り かなり 良くなりました? 乗り心地も随分良くなり 荒れた路面で跳ねたりするのも かなり マシになり いい買い物できたな〜と 思います⤴️ まだまだ 少し硬さはあり しなやかさは ないですが この価格で これ以上を望むのは ダメでしょうね 自分的には お買い得だと 評価します^_^

スーカブSTDカスタム目的で購入です。値段の割には良いかと思います。ポン付け可能です。スクーターの方が大変なくらい。確かに楽々ポン付けですがセンタースタンドを使用して取り付けましょサイドスタンドだとサイド側が下がり左右のバランスが変わります。ここから、箱から出したままの長さでは短いのでフレーム側に取り付ける調整を1センチくらい長くした方が乗り心地は良が1センチ長くするとボルト入らないのでホイルを足で踏んで荷台を上げた瞬間に、シャっとボルト入れれば完了です（笑） 見た目よければ全てヨシですが何故か30キロ以上走ると疲れるようになりました