街乗りが多いので取り付ける決心をしました笑 悪いレビューもひと通り目を通しましたがデュアルサスペンションのバイクには1点支持の物しかないので注意を払って取り付けしました。 フレーム養生のため透明のテープ その上から古いチューブを適当なサイズに切って重ねて取り付け部になるべく負荷がかからない様にしました。3本のネジで締めるのですが上の2本を先に合わせて下の1本で調節しながら閉めていきました。 最後は3本とも均等なトルクで締めました。 根元から折れるとのレビューもありましたがうまくバイクの傾きを考えスタンドにあまり重量がかからない様にしました。 折れた際にはレビューを変更しに戻って来ます笑

長さは調整しやすい、タイヤのサイズに心配しなくていい。ねじ回しの道具が付けてるので10分で取り付け完了です

商品の作り自体は問題ないですが、固定方法がロードバイク 向きではないらしいです。 自転車店に行った時、「ロードバイク のフレームは繊細だから、チェーンステーに、ネジ式で挟むようなもの取り付けちゃダメだよ！！」と注意されました。 確かに、細いチェーンステーが折れたり、凹んだりしそうなので、すぐに外しました。。 もっと調べて購入すればよかった。

説明に24インチからとありましたが 16インチ折りたたみ自転車に無加工で使えました ただ、スタンドの先と地面の接地角度が合いませんが 使用するには問題ありません 追記 付属の工具も大変良かったです 20インチ フルサスペンション車に付け替えました スイングアーム根本近くに付けると 絶妙なクリアランスです

スポーツタイプの自転車に取り付けました。 付属の万能工具は、工具好きのお父さんの心を惹きつけますね。 ・六角レンチ ・スパナ ・8、9，10ｍｍのレンチ ・+-　ドライバー これがひとつに収まっています。 【工具の使用感】 スタンド部の取付けには六角レンチを使いますが、９０度に持ち上げて本体と９０度のL字型にして使うのがコツです。 はじめは１８０度にまっすぐに伸ばして使いましたが、トルクが弱くスタンド取付部がぐらつきました。 L字型にして使うとさらに六角ネジを回すことができました。 ただ、万能デザインなだけに、シンプルな六角レンチのように思い切って力を加えられないように思います。 説明書が付属していませんが、スタンド部の長さも調整できます。 ここでもサイズ違いの六角レンチを使います。 結局このキックスタンドを取り付けるには２種類の六角レンチがあれば十分です。 残りは自転車の他のパーツの急なメンテナンスに使えそうです。 スタンド本体の色、デザインともにスポーツタイプの自転車とも違和感がなく気に入りました。