後部に荷物を山積みしており、ルームミラーの視認性に問題があるのでドラレコ機能付きのこちらを試しに購入しました。 結果から言えば大変満足しています。 【視認性】 ・液晶部分 　高さはタッチ操作で調整可能で昼夜問わず視認性は良いです。 　難点はボディーが「鏡」であるため、室内に明かりが差し込んだ際は映り込みでなどで見辛くなる場合があります。 　本体の角度で調整するにも前面の録画映像にも影響するため限界があり、必要に応じて反射防止加工されたノングレアフィルム等を貼る対策が必要かと思います。 ・後部カメラ 　画角の変化から距離感をつかむのに慣れが必要ですがほぼ満足です。 ・前面カメラ 　位置が本体左側なのが最大の欠点です。 　右ハンドル車の場合、カメラの位置が左なので録画画像の左方1/3程度ワイパーの拭き取り範囲から外れ、雨天走行では視認性に難があります。 【取付】 取付自体は非常に簡単です。 センターだけ注意すれば高さは後から本体側で調整可能です。 配線が短いことが問題で、ワンボックス車などハッチバックの車の場合はルーフ内のほぼ最短距離を通さないとルームミラー位置まで届かず、ピラーで落として床を転がすようなルートは無理かと。 また後退灯への配線は「初めから届かせる気が無いでしょ？」と思えるほどに短いです。（絶縁して放置しました） 一応取説みたいな紙が入ってますが操作説明などは無く、ここの商品紹介画像の方が役に立つレベルです。 光量が少ない夜間はナンバーが見えないという意見もありますけど、ヘッドライトに照らされたナンバーは見えなくて当たり前です。 カメラの知識があり夜景や月の撮影経験がある方ならご存知かと思いますが、HDRが付いているとは言え夜間に周りの状況が映りヘッドライトに照らされたナンバーが同時に読み取れるようなカメラなんて存在しません。 夜間は露出をどこに合わせるかで映せる範囲が極端に狭くなるのは当然のことで、ナンバーが読めるけど周りの状況が分からないでは本末転倒です。 逆を言えばヘッドライトの影響を受けない（光度が高くない）後部映像ではナンバーが読み取れます。 ※サンプルとしてナンバーが読み取れないギリギリの距離の後部映像を添付します。

前後カメラあるのとバックの時駐車ラインが見えるので購入、バックミラーには簡単にゴムバンドでつけれた。後カメラは室内ガラスの上に下地台を作り両面テープで取つけ、バックの赤配線終了、後カメラのぐらつきが解り、2本ネジをドライバーで締めて止まらず、２本ともぬけ落ちてしまい。カメラはテープで留めてる状態。後カメラが重要なので減点４星１

WDR（ワイドダイナミックレンジ）で、「後続車のヘッドライト反射を抑えナンバーまではっきり見える」という文言は削除すべきだと思う。事実に反する。 AUTO-VOX　X1を使っているが、値段が倍以上するので、当然すべてにおいて勝っている。GPSも付いている。 夜間においては、両者の差が小さいかな。

昼間の映像はナンバープレートの番号も映ってはいるが、夜の映像ではライトの光でナンバープレートの番号が見えません。光に弱いのか信号の色はわかるがぼやけます。ライトアップされている表示物については白く光ってしまって読めません。バックカメラの映像はパソコンで見ると左右反転していて鏡写しのように映されます。値段も安いので、こんなものなのかと思いました。

後カメラの記録画像が右左逆なのはなぜ？ 車の事分かって作っているのか？これは証拠画像には使えない。一応記録されてるってことは証拠画像に使うためデスヨネ？シンプルな操作で画質はこの値段なら良いとは思う。 カメラの出力は前H1080後H720と、説明書に書かれているのですが？