カスタマーレビュー: BLITZ-ブリッツ-サスパワーエアフィルターLM-純正交換タイプ-59542

吹け上がりが良くなった

スバルS4のD型に納車後1,000kmで取り付け。エアインテーク固定のリベットと、クリーナーボックスを車体に固定するビス2本の取り外しで取り付けられました。S4D型は、もともと浅いアクセル開度で吹けますが、気分的な要素も多分にあるとは言え、これに替えたらより敏感になったようてす。気を付けないとすぐに速度超過ですね。アイドリングやエンジン音に特に変な動きはないので、CPUのリセットもしていません。STi製は高くて買えないのでCP面でも助かります。

関連コメント

値段も手頃な商品です。 皆さんにも高評価ですし、即購入しました。 早めの交換オススメです。
  • レヴォーグ用に購入
Amazonが悪いのか、このショップが悪いのか不明ですがSF48Bを注文しようとすると「レヴォーグに適合しません」と警告が出てSF49Bでは出ないのでSF49Bを注文。ブリッツのホームページで確認するとやはりSF48Bが適合との事。 未だに修正されておらず要注意です。 作業しようと思って取り寄せたが返品する手間だけかかりました。 最低です。
  • 適合品番詐欺
純正クリーナーBOXを加工してインダクションBOX化して使用 純正と比較して吸気音と吹き返し音が綺麗にハッキリ聞こえて来ます レスポンスやパワーアップは体感出来ませんでした 集塵効果は・・・ぶっちゃけ分かりません この値段でチューンした気になれる その気にさせるって意味ではとてもお買い得 ただし、あくまでも”チューンした気になれる”だけです
フォレスターSJGで使っています。 エンジンの回転数が、2000以上にいかないと違いを感じるのは難しいかな。 一般道では燃費にもパワー、トルクにも影響ないと感じます。 2000を超えることがメインなら、吹け上がるのに燃費が良くなるミラクルアイテムです。 サーキットは走りません。 あくまで一般速度での峠や、山道の話デス。
フォレスターSHJに7年ほどで4万kmほどですが、車の知識が乏しかったせいで交換することをしてきませんでした。 最近は経年劣化で加速が悪くなったのかと思っていましたが、この商品に交換したところ新車の時の感覚を 思い出せるような加速でビックリしました。 まさかこんな部品でこんなに変わる?と思いましたが、旧品はほぼ全面にダストがこびりついていたので よほど悪影響を与えていたんだと思いました。 後は燃費に効果があるかどうかを期待せずに注目してみます。 普段は新品交換しなくとも、定期的にダスト除去くらいはやっていきたいですね。 満足です!
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