気に入ったことは、都内の輪行でも嵩張らず気兼ねなく持ち歩けるし、周りの人も気に留めない感じで良かった。実家のローカル線では畳まなくても乗り降りできるので、自転車でのプチ散策が楽しくて仕方がないところ。旧モデルの１６インチも所有しているが、それよりもハンドルとサドルの間隔が広くてポジションが楽。ママチャリには抜かれるが出足が良くてそこそこの坂も大丈夫。ポタリング向き。軽い。 気に入らないところは、プラチナシルバーなんだけど今ひとつ安っぽい、特にハンドル周り。 取り外し式ペダルは作りが良くない。異音&ゴリゴリ感アリ。→三ヶ島製に交換。チェーンのテンションとスポークのテンションは購入後、試走&再整備した方が良い。バラツキが大きいのでトラブる前に。特にスポーク。 サドルは極小なので、人によってはケツに食い込んで痛いかも。とりあえず私の場合は、片道４km程度では大丈夫です。 今後は、楽しみとしてパーツ交換などしたいと思う。

アルファ、フィアット、ルノーと名前を変えながら売られているシリーズですね。 ライト７を考えていましたが、脱着式クイックアルミペダルが標準装備で価格差が少なかったのでライト６を選択。 良い点 ・この価格で、この重量は昔は考えられなかった。 ・質感は中々良い。 うーんな点 ・漕ぐのを止めると、わりと直ぐに止まってしまう。後輪が滑らかに回っていないよう。 ・漕ぐのを止めると後輪でセミが鳴き始める。ミーーーーーーーんって鳴る。かなり五月蠅い。 ・転がり悪いのでタイや空気圧を高圧に。サドルが薄いのでケツが。振動も凄い。 ・ペダルの回転が固い。注油してもほとんど変わらない。 ・シートの高さはかなり高く出来るが、ハンドルが低くて無理矢理、前傾姿勢になる。 短距離なら良いが、長距離は疲れる自転車。 快適にするには、整備と追加資金が必要です。ベースは悪く無いので自分で整備すれば かなり良い自転車になりそうです。

折り畳みに要する時間は、約２分。 軽いので、肩に担いでも負担にならない。 この利点は、車載時に明確になる。 重いと、車にぶつけないよう慎重にならざるを得ない。それがない。さっと積める。

送られてきたダンボールを開封したところブレーキレバーの塗装が剥げて銀色になっていました。 新品と思って購入しましたがそうではなかったみたいですね。あと保証書について書かれた用紙も破れてました。残念です。

20ｋｍ程サイクリングしてみたけど最高速こそ20ｋｍ位でしょうが、軽いのと47Tのチェーンリングのおかげで軽快に走れる。坂も上りやすい。ペダル、スタンド、ベルつけて実測7.25ｋｇでした。軽さは正義！